Suzuki Burgman 400 2020 vs. BMW C 400 X 2018

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Loading...

Genel bakış - Suzuki Burgman 400 2020 vs BMW C 400 X 2018

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Teknik Özellikler Suzuki Burgman 400 2020 ile karşılaştırıldığında BMW C 400 X 2018

Suzuki Burgman 400 2020
BMW C 400 X 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap80 mm
StrokStrok77.6 mmStrok69.6 mm
Motor gücüMotor gücü31 HPMotor gücü34 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork34 NmTork35 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.6 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
HacimHacim400 ccmHacim350 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap35 mm
SürüşSürüş110 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş100 mmSürüş112 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim64.5 dereceEğim63.6 derece
KasterKaster105 mmKaster81 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap260 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap210 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı13 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik760 mmGenişlik835 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,565 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400, güvenilirligi, genis depolama alani ve yüksek konfor seviyesiyle her seyden önce puan alan, denenmis ve test edilmis bir maxi scooter'dir. Günlük kullanim ve uzun yolculuklar için idealdir, ancak modern teknik özellikler söz konusu oldugunda sinirlarina ulasir. Saglam bir karaktere sahip klasik scooter hayranlari için Burgman, rakiplerinden biraz daha pahali olsa bile iyi bir seçim olmaya devam ediyor.

Genis depolama kapasitesi

Yüksek sürüs konforu ve iyi hava korumasi Güvenilir ve kanitlanmis teknoloji Zorlu yol kosullarinda bile dengeli sürüs stili

Aktarma organlari ve ekran eski görünüyor

Baslarken fark edilebilir "lastik bant etkisi" Akilli anahtar veya ayarlanabilir ön cam gibi modern özellikler yok

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

C400X ile BMW, orta boy scooter segmentine kesinlikle giris yapmistir. Rekabetçi performansi sayesinde tahrik tamamen tatmin edicidir ve sportif sasi ile birlikte gerçek bir sürüs keyfi saglar. Buna ek olarak, scooter çok yüksek bir standartta (ekstra bir ücret karsiliginda) donatilabilir ve neredeyse motosiklet seviyesine yükseltilebilir. Ne yazik ki, süspansiyon desteklerinin sportif kurulumu kötü yollarda pek eglenceli degil ve ön fren scooter'in karakterinin hakkini vermiyor.

Iyi çekme gücü

temiz tepki davranisi

sportif sasi

yüksek kaliteli ekipman mümkün

LED aydinlatma teknolojisi

degisken saklama bölmesi

Süspansiyon destekleri kötü yollarda çok sert

Ön fren daha fazla isirabilir

Pahali aksesuarlar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki Burgman 400 vs BMW C 400 X

Fiyat Suzuki Burgman 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW C 400 X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH