Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Genel bakış - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The Yamaha XT660Z Tenere 2010 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both enduro motorcycles that offer different features and specifications.

In terms of engine and drive train, the Yamaha XT660Z Tenere has a single-cylinder engine with a bore of 100mm and stroke of 84mm. It produces 48 horsepower and 58 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE has a twin-cylinder engine with a bore of 84mm and stroke of 70mm. It delivers a more powerful performance with 83 horsepower and 78 Nm of torque.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Both motorcycles have a chain transmission system and a steel frame chassis. They also feature double disk front brakes and 21-inch front tire diameter. However, the Yamaha XT660Z Tenere has a rear tire width of 130mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Suzuki V-Strom 800DE has a wider rear tire width of 150mm.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XT660Z Tenere has a wheelbase of 1500mm and a seat height of 895mm. It also has a larger fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE has a slightly longer wheelbase of 1570mm and a lower seat height of 855mm. It has a smaller fuel tank capacity of 20 liters.

When it comes to strengths, the Yamaha XT660Z Tenere is praised for its low weight compared to the 2-cylinder Suzuki V-Strom 800DE. It is also considered relatively fast and offers high-quality Touratech accessories. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE is commended for its powerful engine that provides excellent performance at low RPMs. It also features a fully adjustable chassis, clever electronic features, and a quickshifter up/down as a standard feature. Additionally, it has a dynamic design available in cool colors.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

As for weaknesses, the Yamaha XT660Z Tenere does not have any specific weaknesses mentioned. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE has a few drawbacks. It has an acute knee angle for riders with long legs, and the footrests tend to drag early. The windshield is only adjustable with tools, which may be inconvenient for some riders. Additionally, it is heavier than many of its competitors.

In conclusion, the Yamaha XT660Z Tenere 2010 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offer different strengths and weaknesses. The Yamaha XT660Z Tenere is lighter and relatively fast, while the Suzuki V-Strom 800DE has a more powerful engine and advanced electronic features. Riders with long legs may find the Suzuki V-Strom 800DE less comfortable due to the acute knee angle, and it is also heavier compared to its competitors. Ultimately, the choice between the two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XT660Z Tenere 2010 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap100 mmÇap84 mm
StrokStrok84 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak600 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork58 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı12.8
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
HacimHacim660 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,260 mmBoy2,345 mm
GenişlikGenişlik895 mmGenişlik975 mm
YükseklikYükseklik1,500 mmYükseklik1,310 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,570 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği895 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Diger parçalar normal sürüslerde ve günlük gezilerde bile anlamlidir ve motosikleti küçük ve ince ayrintilarda belirgin sekilde iyilestirir - ancak bu gerekli degildir.

Iki silindirli modellere kiyasla düsük agirlik

nispeten hizli

yüksek kaliteli Touratech donanimi.

Hiçbir sey

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XT660Z Tenere vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a Yamaha XT660Z Tenere 2010 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. It takes less time to sell a Yamaha XT660Z Tenere with 39 days compared to 59 days for a Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XT660Z Tenere and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the Yamaha XT660Z Tenere was published on 9/10/2007 and now has more than 17,700 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Fiyat Yamaha XT660Z Tenere

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH