Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z650 2017

The Kawasaki Z900 model year 2023 and the Kawasaki Z650 model year 2017 are both naked bikes from Kawasaki, but they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z900 2023 is equipped with a more powerful engine compared to the Kawasaki Z650 2017. The Z900 has an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 125 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Z650 has an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 649cc, generating 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. This means that the Z900 offers significantly more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Z900 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Z650 has a regular telescopic fork front suspension. The upside-down telescopic fork on the Z900 provides better stability and control during aggressive riding, making it more suitable for sportier riding styles.

Both bikes have a steel frame, but the Z900 has a double cradle frame, while the Z650 has a tubular frame. The double cradle frame on the Z900 offers better rigidity and stability, enhancing the bike's overall handling and performance.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 300mm. However, the Z900 has four-piston front brake calipers, while the Z650 has double-piston front brake calipers. The four-piston calipers on the Z900 provide better braking performance and more precise control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Z900 2023 offers more features compared to the Z650 2017. The Z900 comes with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, while the Z650 only has ABS. These advanced rider assistance systems on the Z900 enhance safety and provide additional control and customization options for the rider.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly larger wheelbase (1450mm) compared to the Z650 (1410mm). The seat height of the Z900 is also slightly higher at 795mm, while the Z650 has a seat height of 790mm. Additionally, the Z900 is heavier with a kerb weight of 212kg (with ABS), while the Z650 weighs 187.1kg (with ABS).

Moving on to the strengths of each bike, the Kawasaki Z900 2023 offers light and natural handling with high stability. It has a silky engine that delivers full pull from low revs, providing a smooth and powerful riding experience. The Z900 also has a high chassis transparency, offering great feedback to the rider. The seating position on the Z900 is comfortable and provides a feel-good factor. Additionally, the Z900 is considered to have an absolutely fair price, making it an attractive option for riders.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 has its own strengths. It offers an even power delivery, allowing for a smooth and consistent riding experience. The Z650 has a sporty chassis, providing agile and responsive handling. Its compact dimensions make it easy to maneuver in tight spaces. Additionally, the Z650 features a negative display, which can be visually appealing to some riders.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Kawasaki Z900 2023 has a relatively cumbersome operation of the menu, which may be a minor inconvenience for some riders. It also lacks slope-dependent assistance systems, which could be beneficial in certain riding conditions. Additionally, the Z900 has a high weight, which may affect maneuverability for some riders.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 is considered a little too small for tall people, which may result in a less comfortable riding position for taller riders.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2023 and the Kawasaki Z650 2017 have several differences in terms of their technical specifications and strengths. The Z900 offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher level of performance, while the Z650 is more compact and offers a sportier riding experience. Both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z650 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap83 mm
StrokStrok56 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster105 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650, orta siniftaki küçük sürücüler için bir ipucudur. Kompakt boyutlarinin bir devi evinde hissettirmesi pek olasi degildir. Ancak, çok yumusak ivmelenmesiyle ilham veren motor kalbinizi isitacaktir. Sasi tarafinda, günlük kullanimda harika bir uzlasma olan Kawasaki'ye özgü saglam bir kurulum seçilmistir. Negatif ekranin okunmasi çok kolay ve selefi ER-6n'yi animsatiyor - çok güzel!

Sorunsuz güç dagitimi

sportif sasi

kompakt boyutlar

negatif ekran

Uzun boylu insanlar için biraz fazla küçük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 67% higher. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH