Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-09 2016

The Kawasaki Z900 SE 2023 and the Yamaha MT-09 2016 are both naked bikes with similar engine types, but there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a higher output with 125 HP compared to the Yamaha MT-09 2016's 115 HP. This means that the Z900 SE will likely offer more acceleration and top speed.

The torque of the Kawasaki Z900 SE 2023 is also higher at 98.6 Nm compared to the Yamaha MT-09 2016's 87.5 Nm. This means that the Z900 SE will have more low-end power and better acceleration.

Both bikes have different cylinder configurations, with the Kawasaki Z900 SE 2023 having 4 cylinders and the Yamaha MT-09 2016 having 3 cylinders. The additional cylinder in the Z900 SE may provide smoother power delivery and better overall performance.

In terms of displacement, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a larger engine at 948 ccm compared to the Yamaha MT-09 2016's 847 ccm. This means that the Z900 SE may have more overall power and torque.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

The suspension on the Kawasaki Z900 SE 2023 features an upside-down telescopic fork, while the Yamaha MT-09 2016 has a telescopic fork. The upside-down fork on the Z900 SE may provide better stability and handling.

The chassis of the Kawasaki Z900 SE 2023 is made of steel and has a double cradle frame, while the Yamaha MT-09 2016 has an aluminium frame with a twin tube design. The steel frame on the Z900 SE may provide better rigidity and stability.

Both bikes have double disk brakes at the front, providing strong stopping power. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both models, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.

The wheelbase of the Kawasaki Z900 SE 2023 is slightly longer at 1450 mm compared to the Yamaha MT-09 2016's 1440 mm. This may provide better stability and handling for the Z900 SE.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

The seat height of the Kawasaki Z900 SE 2023 is lower at 795 mm compared to the Yamaha MT-09 2016's 815 mm. This may make the Z900 SE more accessible to riders with shorter legs.

In terms of weight, the Kawasaki Z900 SE 2023 is slightly heavier at 210 kg compared to the Yamaha MT-09 2016's 191 kg. This may affect the agility and maneuverability of the Z900 SE.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 SE 2023 offers a powerful and sonorous four-cylinder engine, high-quality chassis components including Öhlins rear suspension, strong Brembo brakes, good ergonomics, and easy handling. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, fully adjustable chassis, quickshifter as standard, sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 SE 2023 lacks a quickshifter and does not have lean angle dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU. Additionally, the Z900 SE has a higher weight compared to the Yamaha MT-09 2016. The MT-09 2016 has a saddle that may be too hard for long tours and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection than a conventional one.

Overall, the Kawasaki Z900 SE 2023 and the Yamaha MT-09 2016 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 SE offers a more powerful engine and high-quality components, while the MT-09 provides a sporty and aggressive riding experience with advanced features.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 SE 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim948 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 50% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH