Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 compared to Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap100 mmÇap98.4 mm
StrokStrok66 mmStrok111.1 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü84 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak3,500 dev/dak.
TorkTork100 NmTork134 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı9.6
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,037 ccmHacim1,690 ccm

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

PistonPistonTek pistonPistonDört piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,265 mmBoy2,515 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,625 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği740 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi22.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yeni V-Strom 1050'nin fiyati eskisine göre rakipleriyle daha kiyaslanabilir bir lige yükselmis olsa da, en son güvenlik özelliklerine ragmen kendine sadik kalmistir ve büyük yolculuklara hazir, karmasik olmayan bir motosiklettir. En sevdigi arazi, iyi sasisi sayesinde kötü ve engebeli de olabilen yoldur, arazi geçisleri de sorun degildir, ancak düzenli olarak daha zorlu araziler arayanlarin agirligindan dolayi Suzuki'yi tercih etme olasiligi daha düsüktür. Ancak asfaltta kütle sasirtici derecede hizli ve zahmetsizce hareket ettirilebilir. Bagimlilik yaratan motoru, basarili retro tasarimi ve asiri tur kabiliyeti Suzuki V-Strom 1050 XT'yi uzun yolculuklar için en iyi motosiklet haline getiriyor.

Yüksek torklu motor

harika ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

standart olarak kapsamli aksesuarlar

iyi orijinal ekipman lastikleri

uzun mesafeler için uygun

basarili retro görünüm

Yüksek agirlik

ABS kapatilamaz

hizli vites degistirici yok

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 XT vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Touring Electra Glide Standard FLHT

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH