Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The Suzuki GSX-S1000 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and liquid cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2023 boasts a superior 152 HP compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019's 123 HP. This higher power output gives the Suzuki an advantage in terms of acceleration and top speed.

The Suzuki GSX-S1000 2023 also has a higher torque rating of 106 Nm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019's 77 Nm. This additional torque provides the Suzuki with stronger low-end and mid-range power, resulting in better overall performance.

Both bikes feature fuel injection systems and have four cylinders, but the Suzuki has a larger displacement of 999 ccm compared to the Triumph's 765 ccm. This larger engine size contributes to the Suzuki's higher power and torque figures.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Suzuki GSX-S1000 2023 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspensions, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 only offers adjustment for compression, preload, and rebound on the rear suspension. This gives the Suzuki more versatility and customization options for different riding preferences.

Both bikes have aluminum frames with a twin tube design, providing a balance between rigidity and weight. The Suzuki GSX-S1000 2023 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019's 1410 mm, which may contribute to better stability at high speeds.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Suzuki GSX-S1000 2023 utilizes radial and monoblock technology for its front brakes, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 features the high-quality Brembo M50 brake system. Both bikes offer excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS, riding modes, and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 also features a shift assistant with a blipper, allowing for seamless upshifts and downshifts without using the clutch. The Triumph Street Triple 765 RS 2019, on the other hand, comes with a quickshifter as standard, providing similar benefits.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have front tire widths of 120 mm and front tire diameters of 17 inches. The Suzuki GSX-S1000 2023 has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019's 180 mm. Both bikes have the same rear tire diameter of 17 inches. The Suzuki also has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Triumph's 1410 mm. The seat height of the Suzuki is 810 mm, while the Triumph's seat height is slightly higher at 825 mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Triumph's 17.4 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, bold design, a comfortable seating position, and a good price. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a fantastically lively engine, high-quality standard components, a quickshifter with a blipper as standard, a roaring sound, an excellent Brembo M50 brake system, ABS and traction control as standard, a sporty look, and a low weight.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display may not be particularly easy to read. The Triumph Street Triple 765 RS 2019 has somewhat complicated menu navigation.

Overall, the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more powerful engine and a more affordable price, while the Triumph provides a lively engine, high-quality components, and a sporty aesthetic. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-S1000 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok59 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü123 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,700 dev/dak.
TorkTork106 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak10,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş115 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş131 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim66.1 derece
KasterKaster100 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,065 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

aktif sürüs pozisyonu

iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

En üst sinif RS modeli Street Triple'lar arasinda hala en cazip olanidir. Her zamanki eglenceli kullanim, süper direkt Brembo frenler ve üç silindirli motorun canli karakterine ek olarak, simdi daha siskin bir orta menzil, yükseltilmis elektronik aksam, Brembo M50 frenler ve daha da sikilastirilmis bir görünüm var. Son derece sportif Pirelli Supercorsa SP V3 lastikler sayesinde pist günleri gerçekten ciddi bir mesele ve artik standart olan blipper fonksiyonlu vites degistirme asistani, yeni modele geçme tesvikini büyük ölçüde artiriyor. Hem köy yollari hem de yaris pistleri için harika bir eglence makinesi!

fevkalade canli motor

yüksek kalite standardi

standart olarak blipper'li hizli vites

kükreyen ses

mükemmel Brembo M50 fren sistemi

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sportif görünüm

düsük agirlik

biraz karmasik menü navigasyonu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2023 is about 21% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 130 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH