BMW C 400 GT 2023 vs. BMW R 1250 GS 2023

BMW C 400 GT 2023

BMW C 400 GT 2023

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Loading...

Technical Specifications BMW C 400 GT 2023 compared to BMW R 1250 GS 2023

BMW C 400 GT 2023
BMW R 1250 GS 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap102.5 mm
StrokStrok69.6 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork35 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası40 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiZıplama önleyici
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirYesA2 lisansı için kısıtlı olabilirYes
HacimHacim350 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap35 mmÇap37 mm
SürüşSürüş110 mmSürüş190 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş112 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.5 dereceEğim62.9 derece
KasterKaster81 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap265 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik835 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,565 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA
AralıkAralık365 kmAralık421 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları81 g/kmKombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.75 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü88 dB
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü

Donanım

DonanımDonanımAnahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-FarlarDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW C 400 GT 2023

BMW C 400 GT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS, 2022 yilinda da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmis bu motosiklet, yogun sürüslerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüs yardimcilari ile puan kazaniyor. Bununla birlikte, diger üst sinif touring endurolarla dogrudan karsilastirildiginda, ekipman ve takilan bilesenler açisindan ilk zayifliklarini göstermeye basladi. Bununla birlikte, dogrudan karsilastirmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.

Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanim konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özellestirme seçenegi

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutusu

sürüsü kolay

Düsük devirlerde vites geçisleri sert

koltuk çok gevsek

frenler ve süspansiyon artik güçlü rakiplerin seviyesinde degil

Price Comparison Avarage Market Price BMW C 400 GT vs BMW R 1250 GS

Price BMW C 400 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH