Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 2012 vs KTM 1050 Adventure 2016

When comparing the Kawasaki Versys 1000 2012 and the KTM 1050 Adventure 2016, several key differences can be observed.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Versys 1000 2012 has a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm, while the KTM 1050 Adventure 2016 has a larger bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. The Kawasaki Versys 1000 2012 also has a higher engine power of 118 HP compared to the KTM 1050 Adventure 2016's 95 HP. However, the KTM 1050 Adventure 2016 has a slightly higher torque of 107 Nm compared to the Kawasaki Versys 1000 2012's 102 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The Kawasaki Versys 1000 2012 has an aluminum frame, while the KTM 1050 Adventure 2016 has a chromium-molybdenum frame.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 1050 Adventure 2016 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Kawasaki Versys 1000 2012's 17 inches. The rear tire width of the KTM 1050 Adventure 2016 is also smaller at 150 mm compared to the Kawasaki Versys 1000 2012's 180 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 1050 Adventure 2016 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the Kawasaki Versys 1000 2012's 1520 mm. The seat height of the KTM 1050 Adventure 2016 is also slightly higher at 850 mm compared to the Kawasaki Versys 1000 2012's 845 mm. In terms of weight, the KTM 1050 Adventure 2016 is slightly lighter with a kerb weight of 230 kg compared to the Kawasaki Versys 1000 2012's 239 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters for the KTM 1050 Adventure 2016 and 21 liters for the Kawasaki Versys 1000 2012.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 2012 is praised for its silky running powerplant, sporty and comfortable chassis, efficient wind protection, and cushioned seat. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 is commended for its powerful and refined engine, disengageable ABS, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, prestigious looks similar to its larger counterparts, height-adjustable windshield, low weight, and comparatively affordable price.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 2012 is criticized for slight tipping in curves that takes some getting used to and its arguable design. The KTM 1050 Adventure 2016, on the other hand, has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and a chassis that is considered a little too soft for off-road use.

In summary, the Kawasaki Versys 1000 2012 and the KTM 1050 Adventure 2016 have their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 2012 offers a smooth and sporty ride with good wind protection, while the KTM 1050 Adventure 2016 boasts a powerful engine and adjustable features at a relatively affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 2012 ile karşılaştırıldığında KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
KTM 1050 Adventure 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap103 mm
StrokStrok56 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü95 HP
TorkTork102 NmTork107 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)239 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Baska hiçbir bigenduro ile dizinizin üzerinde bu kadar sert sürüs yapamazsiniz ve bu nedenle baslangiç sirasinin en önünde yer alabilirsiniz. Tatilde sik sik saldiriya ugradigini hisseden herkes Versys 1000 ile karsilik vermelidir. Bu da bigenduro ve dört silindirli motorlarin iyi anlastigini kanitliyor.

Ipeksi pürüzsüzlükte motor

sportif, konforlu sasi

etkili rüzgar korumasi

dösemeli koltuk.

Virajlardaki hafif egime alismak biraz zaman aliyor

tartismali tasarim

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Bana göre KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventures ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

Güçlü, gelismis motor

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

sasi arazi kullanimi için biraz fazla yumusak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2012 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1050 Adventure 2016 is about 21% higher. A Kawasaki Versys 1000 2012 experiences a loss of 260 USD in one year and 1,300 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,350 USD and 1,980 USD for a KTM 1050 Adventure 2016. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more Kawasaki Versys 1000 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 87 days compared to 96 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 11/7/2011 and now has more than 8,400 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Fiyat Kawasaki Versys 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH