Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Dorsoduro 900 2018

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Aprilia Dorsoduro 900 2018 are both naked bikes from Aprilia, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drivetrain, both bikes have a 2-cylinder engine with similar power outputs. The Tuono 660 has an in-line crankpin offset engine with 95 HP and 67 Nm of torque, while the Dorsoduro 900 has a V-type engine with 95.2 HP and 90 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Tuono 660 has a front suspension travel of 120 mm and a rear suspension travel of 130 mm, while the Dorsoduro 900 has a front suspension travel of 160 mm and a rear suspension travel of 160 mm. Both bikes have suspension adjustments for preload and rebound.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

The chassis of the Tuono 660 is made of aluminum and has a load-bearing engine frame, while the Dorsoduro 900 has a steel frame with a tubular design.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. They also have radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and traction control. The Tuono 660 also has additional features such as launch control, ride by wire, a quickshifter, and anti-wheelie control. The Dorsoduro 900 lacks these extra features.

In terms of dimensions and weights, the Tuono 660 has a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1370 mm, and a seat height of 820 mm. It has a kerb weight of 183 kg and a fuel tank capacity of 15 liters. On the other hand, the Dorsoduro 900 has the same tire widths and a larger wheelbase of 1505 mm. It has a higher seat height of 870 mm, a higher kerb weight of 212 kg, and a smaller fuel tank capacity of 11.5 liters.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

In terms of strengths, the Tuono 660 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some features may come at an extra cost). It also has a stable and precise chassis. On the other hand, the Dorsoduro 900 offers a smooth engine with a good sound, easy handling, extensive assistance systems, and a nice appearance.

However, both bikes have their weaknesses. The Tuono 660 has a higher price compared to its performance, and some of its advanced features may require additional costs. The Dorsoduro 900 could have a bit more power, has a high seat height, and a higher weight.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 2021 and the Aprilia Dorsoduro 900 2018 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Tuono 660 offers a more sporty and feature-rich package, while the Dorsoduro 900 provides a smooth and easy-to-handle riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono 660 2021 ile karşılaştırıldığında Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Dorsoduro 900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap92 mm
StrokStrok63.93 mmStrok67.4 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork67 NmTork90 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim659 ccmHacim896.1 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,995 mmBoy2,210 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)183 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi11.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono virajlarda adinin vaat ettiklerini yerine getirir. Sportif naked motosiklet hassas bir sekilde sürülür ve sportif virajlarin keyfini çikarirsiniz. Ancak viraj çikisinda daha fazla duygu ve adrenalin istiyorsunuz. Sportif beklentiler elbette Tuono'nun açik saçik görünümü ve arsiz tavrindan da kaynaklaniyor. Ne yazik ki, bu beklenti sele üzerinde tam olarak karsilanmiyor.

Iyi sese sahip, kullanimi kolay motor

iyi görünüm

sportif kullanim

iyi ergonomi

iyi frenler

kapsamli elektronik aksam - bazilari ekstra ücrete tabi olsa da

dengeli ve hassas sasi

Fiyat/performans orani dogru degil

IMU paketi ekstra maliyetli

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia'nin Dorsoduro 900 modeli süpermoto segmentinde iyi bilinen bir adaydir. Performansi ve yol tutusu en üst seviyede olmasa da, onu köy yollarinda gerçekten eglenceli bir motosiklet haline getirmek için fazlasiyla yeterlidir. Buna ek olarak, Dorsoduro nispeten nadir bir motosiklettir, bu yüzden motosiklet fuarindaki kalabalikta kesinlikle kaybolmayacaksiniz. Aprilia Dorsoduro 900, süpermoto görünümü isteyen ama ayni zamanda rahat bir sekilde uzun turlar yapmak isteyen herkes için önerimizdir.

pürüzsüz motor

iyi ses

kolay kullanim

kapsamli yardim sistemleri

çekici görünüm

biraz daha fazla güce sahip olabilirdi

yüksek koltuk

yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Dorsoduro 900

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Aprilia Dorsoduro 900 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 149 days for a Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 63,100 views for the first review on Aprilia Dorsoduro 900 published on 11/11/2016.

Fiyat Aprilia Tuono 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Dorsoduro 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH