BMW S 1000 RR 2017 vs. Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2017 vs Honda CBR650R 2019

The BMW S 1000 RR 2017 and the Honda CBR650R 2019 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline-four engine configuration. The BMW S 1000 RR 2017 has a larger displacement of 999cc compared to the Honda CBR650R 2019's 649cc. This results in a significant difference in power output, with the BMW producing 199 horsepower compared to the Honda's 95 horsepower. The BMW also has a higher torque rating of 113 Nm compared to the Honda's 64 Nm. Additionally, the BMW has a higher compression ratio of 13 compared to the Honda's 11.4.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension at the rear. The BMW has an aluminum frame, while the Honda has a steel frame. This could potentially affect the weight and handling characteristics of the motorcycles.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. However, the BMW utilizes radial technology, while the Honda uses wave technology. This could result in differences in braking performance and feel.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly shorter wheelbase of 1438mm compared to the Honda's 1450mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 815mm compared to the Honda's 810mm. Both motorcycles have a similar kerb weight of 208kg, but the BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2017 offers a complete electronic equipment package on request, ensuring that all features are available in high quality. It also has a strong engine that is both powerful and easy to control. The comfortable seating position, even for taller riders, is another advantage of the BMW. Additionally, the BMW has a good chassis that performs well on both the road and at trackdays.

On the other hand, the Honda CBR650R 2019 has a very elastic four-cylinder engine that provides a smooth and responsive power delivery. It offers sufficient comfort for longer tours and has good wind protection. The Honda also has a stylish design and is easy to operate. It is worth noting that the Honda CBR650R 2019 is A2 suitable, making it accessible to a wider range of riders.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2017 may experience brake fade under high load on the racetrack. While it offers a good ride quality for trackdays, it may not be suitable for racing. Additionally, some riders may find the appearance of the BMW to be somewhat dull, despite its up-to-date technology.

The Honda CBR650R 2019 has a drone below 4,500 rpm, which could be bothersome to some riders. The suspension could also be slightly sportier for those seeking a more aggressive riding experience. Lastly, the rear brake on the Honda may not offer the same level of performance as the front brakes.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2017 and the Honda CBR650R 2019 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a higher level of electronic equipment, making it suitable for track use. On the other hand, the Honda provides a smooth and elastic engine, comfortable touring capabilities, and a stylish design that appeals to a wider range of riders. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2017 ile karşılaştırıldığında Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017
Honda CBR650R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap67 mm
StrokStrok49.7 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü199 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı11.4
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,050 mmBoy2,110 mm
GenişlikGenişlik826 mmGenişlik755 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,438 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Iyi dengelenmis çok yönlü araç 2017'de de birçok karsilastirma testinde ön planda olacak. Olaganüstü motoru, evrensel ve eksiksiz donanimi ile hala puan topluyor.

Talep üzerine eksiksiz elektronik ekipman ile. Tüm özellikler yüksek kalitede mevcuttur

Güçlü motor - güçlü ve kontrolü kolay

Uzun boylu sürücüler için bile rahat oturma pozisyonu

Yolda ve pist günlerinde iyi süspansiyon

Yüksek yükler altinda yaris pistinde fren solmasi

sürüs kalitesi pist günleri için yeterince yüksek ancak yaris için yeterince iyi degil

teknik olarak ön planda olmasina ragmen gri görünüyor

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yeni CBR650R, klasik dört silindirli spor tourer'lardan tanidigimiz ruhu alip günümüze tasiyor. Iyi motor ayari sayesinde, özellikle devir araliginda muhtesem bir sesle ödüllendirildiginiz için, iki silindirli arkadaslariniz tarafindan geride birakilma konusunda endiselenmenize gerek yok. Ne yazik ki, 4.500 rpm'nin altindaki kükreme kanitladigi gibi, çok fazla ses de olabilir. Sasi ve sürüs pozisyonu açisindan bir uzlasma bulunmustur, bu da CBR650R'nin günlük sürüsün yani sira yerel yollarda uzun turlar ve av gezileriyle de basa çikabilecegi anlamina gelir.

çok elastik dört silindirli

uzun turlar için yeterli konfor

iyi rüzgar korumasi

harika görünüm

kullanimi kolay

A2 uyumlu

4.500 rpm'nin altinda kükreme

Süspansiyon biraz daha sportif olabilirdi

Arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Honda CBR650R 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH