Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

The Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a higher output with 145 HP compared to the Triumph Street Triple 765 R 2021's 118 HP. The Honda CB 1000 R also has a higher torque of 104 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. However, the Triumph Street Triple 765 R has a wider usable rev range, allowing for more flexibility in different riding situations.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems. The Triumph Street Triple 765 R has a 3-cylinder engine with a displacement of 765 ccm, while the Honda CB 1000 R has a 4-cylinder engine with a displacement of 998 ccm.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock rear suspension. The suspension components on both bikes are from Showa, a reputable brand known for their quality and performance. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their suspension settings to their preferences.

The chassis of the Triumph Street Triple 765 R is made of aluminum and has a twin tube frame, providing high stability and agility. On the other hand, the Honda CB 1000 R has a steel frame with a backbone design, offering precise handling and stability.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Triumph Street Triple 765 R features radial, monoblock technology for its front brakes, while the Honda CB 1000 R has radial technology. Both bikes are equipped with ABS and offer advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Triumph Street Triple 765 R has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda CB 1000 R has a rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the Triumph is 1405 mm, slightly shorter than the Honda's 1455 mm. The seat height of the Triumph is 825 mm, slightly lower than the Honda's 830 mm. The fuel tank capacity of the Triumph is 17.4 liters, slightly larger than the Honda's 16.2 liters.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. The Honda CB 1000 R has a fabulous response in every engine situation, feels comfortable in both slow and sporty riding, has a precise and smooth transmission, allows for precise lines due to its immaculate drive unit paired with a good chassis, and features high-quality details.

However, the Triumph Street Triple 765 R has some weaknesses, including early regulation of the traction control, a seat with little grip, and an outdated display. The Honda CB 1000 R's weaknesses include a display that may not be perfectly readable in direct sunlight and potential space problems for tall riders with their knees at the tank, which should be tried out before purchasing.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities in terms of power, handling, comfort, and design.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2021 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2018

Triumph Street Triple 765 R 2021
Honda CB 1000 R 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap75 mm
StrokStrok53.4 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork77 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,400 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.65 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüOmurga
EğimEğim66.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster98.3 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,095 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil harika sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH