Yamaha SCR950 2018 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha SCR950 2018 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Teknik Özellikler Yamaha SCR950 2018 ile karşılaştırıldığında Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Yamaha SCR950 2018
Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap85 mmÇap88 mm
StrokStrok83 mmStrok62 mm
Motor gücüMotor gücü52 HPMotor gücü76.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork79.5 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim942 ccmHacim754 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap50 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş148 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş110 mmSürüş140 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap298 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik895 mmGenişlik870 mm
YükseklikYükseklik1,170 mmYükseklik1,210 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)252 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)234 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha SCR950 vs Benelli Leoncino 800 Trail

Fiyat Yamaha SCR950

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Benelli Leoncino 800 Trail

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH