Zero FXE 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Genel bakış - Zero FXE 2023 vs KTM 890 SMT 2023

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Teknik Özellikler Zero FXE 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 890 SMT 2023

Zero FXE 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiElektrikliMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork100 Nm
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş178 mmSürüş180 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş227 mmSürüş180 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

EğimEğim24.4 dereceEğim64.2 derece
KasterKaster71 mmKaster111.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,422 mmAks mesafesi1,502 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği836 mmKoltuk yüksekliği860 mm

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Zero FXE, süpermoto pistindeki testte sasirtti ve FXE'nin kesinlikle sportif potansiyele sahip oldugunu gösterdi. Hassas bir sekilde kontrol edilebilen torku, kolay kullanimi ve günlük kullanima uygunlugu ile ikna ediciydi. Yan sehpadan kaynaklanan sinirli yatis açisi açikligi ve sinirli menzil gibi zayifliklara ragmen Zero FXE genel olarak olumlu bir izlenim birakti.

Çok iyi motor dozaji

Kolay ve erisilebilir sürüs deneyimi

Motosiklet hafif ve yönetilebilir hissettirir

Gürültü ve egzoz dumani yok => benzinli motorlarin hos karsilanmadigi yerlerde bile kullanima olanak tanir

Dogrudan kullanim

Yan sehpa yatis açisi açikligini sinirliyor

ek parçalar ve kontroller yeterince yüksek kalitede görünmüyor

düsük fiyat/performans orani

sarj islemi pratikte çok uzun sürüyor

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Yeni 8980 SMT'nin 890 Adventure ve 890 Duke modelleri arasinda gereksiz bir destek rolü oynayacagini düsünenler muhtemelen yanilmislardir. Daha önce nadiren bir motosiklet, dis görünüsünün önerdiginden bu kadar fazlasini basarmistir. 890 SMT sportif bir sekilde sürülmek istiyor ve bu konuda özellikle basarili. Bununla birlikte, kaporta, iyi doldurulmus sele ve dik sürüs pozisyonu da uzun mesafelerde ustalasmayi kolaylastirir. Frenler güçlüdür ve yol tutusu dar virajlarda bile son derece çeviktir. 890 SMT'nin slogani açikça seyahat VE yaris!

Dogrusal güç dagitimina sahip güçlü motor

hizli fren sistemi

virajlarda harika, eglenceli yol tutusu

turne için uygun

konforlu ergonomi

evrensel kullanim

makul yakit tüketimi

Önemli özellikler ekstra ücrete tabidir

keskin tasarim herkesin hosuna gitmeyebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Zero FXE vs KTM 890 SMT

Fiyat Zero FXE

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat KTM 890 SMT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH