Yamaha YZF-R3 2019 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Loading...

Genel bakış - Yamaha YZF-R3 2019 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Teknik Özellikler Yamaha YZF-R3 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 600 2009

Yamaha YZF-R3 2019
Suzuki GSX-R 600 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap68 mmÇap67 mm
StrokStrok44.1 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü42 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork29.6 NmTork68.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı12.8
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim321 ccmHacim599 ccm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik720 mmGenişlik715 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yeni YZF-R3 ile Yamaha, ilk neslin mükemmel temelini almis ve basarili bir sekilde daha da gelistirmistir. Artik sadece çok daha yetiskin görünmekle kalmiyor, ayni zamanda yüksek hizlarda fark edilir derecede daha yetkin. R3'ü limitlerde sürdügünüzde, Yamaha'nin neden kendi kupasini yarattigini hemen anliyorsunuz, çünkü standart model bile yüksek hizlarda güvenli bir his veriyor. Bununla birlikte, özellikle düsük devirlerde kaba tepki davranisi ve fren kolundan gelen zayif geri bildirim sürüs sirasinda birkaç hayal kirikligi anina neden oldugunda, günlük kullanimda iyilestirme için yer vardir.

Yüksek devirli motor

günlük kullanim ve kompakt yaris pistleri için yeterli güç

yaris pisti dönüsümleri için iyi bir temel

dengeli yol tutusu

uzun mesafeler için uygun

düsük devirlerde zayif gaz tepkisi

fren kolunda yeterli geri bildirim yok

diz açisi bazi sürücüler için çok keskin olabilir

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Yeni motosiklet kesinlikle sadece bir model güncellemesi degil, hobi amaçli sürücüler için bile bugüne kadarki tüm 600'lerden daha eglenceli olan gözle görülür derecede daha iyi bir genel konsept.

Nispeten düsük toplam agirlik

kolay kullanim

iyi ses veren güç ünitesi

hassas fren sistemi

sessiz, dengeli sasi.

Yüksek devir araliginda biraz yetersiz

uygun olmayan tasarim.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha YZF-R3 vs Suzuki GSX-R 600

Fiyat Yamaha YZF-R3

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-R 600

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH