Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Triumph Street Twin 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Triumph Street Twin 2019

The Royal Enfield Interceptor 650 2019 and the Triumph Street Twin 2019 are both naked bikes with similar engine types and drive trains. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Twin 2019 has a clear advantage with 65 HP compared to the Royal Enfield Interceptor 650's 47 HP. The Street Twin also boasts a higher torque of 80 Nm, while the Interceptor has 52 Nm. This means that the Street Twin offers more power and acceleration, making it a more exciting ride.

Both bikes have fuel injection systems and two cylinders, but the Interceptor has a larger displacement of 648 ccm compared to the Street Twin's 900 ccm. This means that the Street Twin has a larger engine and potentially more overall power.

In terms of cooling, the Interceptor uses an oil-air cooling system, while the Street Twin has liquid cooling. Liquid cooling is generally considered more efficient and effective at keeping the engine at an optimal temperature, especially during long rides or in hot weather.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Both bikes have telescopic fork front suspensions and swing arm rear suspensions with dual shock absorbers. The materials used for the rear suspension are both steel, ensuring durability and stability.

The Interceptor has a load-bearing engine frame type, while the Street Twin has a central tube frame type. Both frames provide strength and stability, but the load-bearing engine frame on the Interceptor gives it a more classic and retro look.

In terms of brakes, both bikes have Brembo front brakes, but the Street Twin has double disk brakes with four pistons, compared to the Interceptor's single disk brakes with double pistons. This means that the Street Twin has more stopping power and better braking performance.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 100 mm and front tire diameter of 18 inches. However, the Street Twin has a wider rear tire width of 150 mm and a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches. The Street Twin also has a longer wheelbase of 1445 mm compared to the Interceptor's 1400 mm. The seat height is lower on the Street Twin at 760 mm, while the Interceptor has a seat height of 804 mm. The fuel tank capacity is slightly larger on the Interceptor at 13.7 liters compared to the Street Twin's 12 liters.

In terms of strengths, the Interceptor has an agile and refined powerplant, a comfortable seating position, stable handling, and good brakes. It also has a classic and old school look with round instruments, and it is reasonably priced. On the other hand, the Street Twin has a powerful engine with lots of torque, a potent chassis, strong brakes, and a cool modern look. It also offers modern safety features and a large range of accessories.

In terms of weaknesses, the Interceptor's ABS may not be as sensitive as desired, and it lacks electronic features that some riders may prefer. The Street Twin, on the other hand, may be considered too modern for the retro segment.

Overall, both the Royal Enfield Interceptor 650 2019 and the Triumph Street Twin 2019 have their own strengths and weaknesses. The Interceptor offers a classic and affordable option with a comfortable ride, while the Street Twin provides a more powerful and modern experience with additional safety features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Royal Enfield Interceptor 650 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Twin 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Triumph Street Twin 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap78 mmÇap84.6 mm
StrokStrok67.8 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü47 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.
TorkTork52 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,230 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim648 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş110 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap255 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,122 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik789 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,114 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği804 mmKoltuk yüksekliği760 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.7 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Continental GT 650 görünüm açisindan tamamen yeni bir model olmasa da (Conti GT 535 zaten mevcut), çift silindirli motora sahip bir Interceptor 650 neredeyse 50 yil sonra ilk kez piyasaya sürülüyor. Bu nedenle tasarim 1960'larin havasini ustalikla yansitirken, teknoloji de son teknoloji ürünüdür. Elektronik özellikleri bosuna arayacak olsaniz da, 48 hp ve 53 Newton metre torka sahip paralel çift silindirli motor sasirtici derecede çeviktir ve yol tutusu çok nötrdür. Brembo frenler de iyi bir modülasyona sahip ve Pirelli lastiklerin hiçbir zayifligi yok. Sürüs pozisyonu çok rahattir, bu nedenle Interceptor 650'nizi sportif bir sekilde kullanmak istemiyorsaniz, rahatça gezebilirsiniz - çünkü bunu da çok iyi yapabilir.

Çevik ve kültürlü motor

havali iki silindirli ses

rahat oturma pozisyonu

dengeli yol tutus

iyi frenler

basarili eski usul görünüm

klasik yuvarlak enstrümanlar

uygun fiyat

ABS oldukça hassas degil

elektronik özellik yok - herhangi birinin ihtiyaci olmasi durumunda...

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Görünüsü bir yana, Triumph Street Twin ilk bakista göründügü kadar retro degildir. Su sogutmali motoru, sürüs modlari, çekis kontrolü ve sportif süspansiyon bilesenleri ile daha çok retro bir tasarimin içine gizlenmis çiplak bir motosiklet gibi görünüyor. Bununla birlikte, tüm bu özellikler güçlü torkla birlestiginde, motosiklet fuarinda ayni motora sahip çiplak motosikletlerden saklanmak zorunda kalmadigi için ona bir avantaj sagliyor. Tabiri caizse her iki dünyanin da en iyisi.

güçlü motor

çok fazla tork

güçlü sasi

güçlü frenler

havali görünüm

modern güvenlik özellikleri

genis aksesuar yelpazesi

belki de retro segment için zaten fazla modern

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Royal Enfield Interceptor 650 2019 and a Triumph Street Twin 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Twin 2019 is about 21% higher. A Royal Enfield Interceptor 650 2019 experiences a loss of 410 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 130 USD for a Triumph Street Twin 2019. Compared to Triumph Street Twin 2019 there are less Royal Enfield Interceptor 650 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 96 days compared to 164 days for the Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Royal Enfield Interceptor 650 was published on 9/28/2018 and now has more than 133,500 views. This compares to more than 45,200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 12/11/2015.

Fiyat Royal Enfield Interceptor 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH