Honda CB500F 2023 vs. Suzuki GSX-S750 2021

Honda CB500F 2023

Suzuki GSX-S750 2021
Loading...
Genel bakış - Honda CB500F 2023 vs Suzuki GSX-S750 2021

Honda CB500F 2023

Suzuki GSX-S750 2021
Teknik Özellikler Honda CB500F 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S750 2021
Honda CB500F 2023
Suzuki GSX-S750 2021
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 67 mm | Çap | 72 mm |
| Strok | Strok | 66.8 mm | Strok | 46 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 48 HP | Motor gücü | 114 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,600 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 43 Nm | Tork | 81 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,600 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.7 | Sıkıştırma Oranı | 12.3 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 471 ccm | Hacim | 749 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 41 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Pro-Link | Şok bağlantı | Bağlantı |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Alüminyum |
|---|---|---|---|---|
| Eğim | Eğim | 25.5 derece | Eğim | 64.7 derece |
| Kaster | Kaster | 102 mm | Kaster | 104 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 296 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 240 mm | Çap | 240 mm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 160 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,080 mm | Boy | 2,125 mm |
| Genişlik | Genişlik | 800 mm | Genişlik | 785 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,060 mm | Yükseklik | 1,055 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,410 mm | Aks mesafesi | 1,455 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 789 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.1 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 80 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 114 g/km |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB500F vs Suzuki GSX-S750
Fiyat Honda CB500F
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Suzuki GSX-S750
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları




















