Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 790 Duke 2020

The Ducati Monster SP 2023 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine power, the Ducati Monster SP 2023 has a slightly higher power output of 111 HP compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP. This difference in power may result in a slightly more exhilarating and responsive ride on the Ducati.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with Öhlins suspension, which is known for its high-quality performance and adjustability. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 features WP suspension, which is also reputable but may not offer the same level of adjustability as Öhlins.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

When it comes to braking systems, the Ducati Monster SP 2023 is equipped with Brembo Stylema brakes, which are known for their excellent stopping power and control. The KTM 790 Duke 2020 also features double disk brakes with four pistons, but it does not specify the brand. The Brembo brakes on the Ducati may provide a more confident and precise braking experience.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS and traction control. However, the Ducati Monster SP 2023 goes a step further and includes additional features like riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie. These additional features may enhance the overall riding experience and provide more control and safety.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have similar wheelbases and fuel tank capacities. However, the Ducati Monster SP 2023 has a slightly lower seat height of 810 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 825 mm. This may make the Ducati more accessible to riders with shorter inseams.

In terms of equipment, both bikes offer LED daytime running lights and LED headlights. The Ducati Monster SP 2023 also features a TFT display, which may provide a more modern and informative interface compared to the KTM 790 Duke 2020's unspecified display. Additionally, the KTM 790 Duke 2020 has an adjustable windscreen, which may provide some added wind protection during longer rides.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Ducati Monster SP 2023 is praised for its lively and high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and good quickshifter. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is praised for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

However, there are also weaknesses to consider. The Ducati Monster SP 2023 is criticized for jerking in the low rev range, having a very high price, and a sluggish clutch. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020's only weakness mentioned is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

In conclusion, both the Ducati Monster SP 2023 and the KTM 790 Duke 2020 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine, higher-quality suspension and brakes, and a more advanced rider assistance system. However, it comes at a higher price and has some reported issues with low rev range performance and clutch response. The KTM offers a good balance of performance, handling, and price, but may not have the same level of refinement and advanced features as the Ducati. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster SP 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster SP 2023
KTM 790 Duke 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap88 mm
StrokStrok67.5 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim67 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,472 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP versiyonu açikça daha pahali ama ayni zamanda açikça daha iyi bir Ducati Monster. Her sey birbirine mükemmel bir sekilde uyuyor, çünkü tipik Ducati sportifligi. Tamamen ayarlanabilir Öhlins süspansiyon (Isveç altin rengindeki çatal dahil!) amacini mükemmel bir sekilde yerine getirir, Brembo Stylema fren sistemi güçlüdür ancak rahatsiz edici degildir ve oturma pozisyonu sportiftir ancak biraz daha öne dogru egilmesiyle yine de rahattir. Motor bile çok sportif orta sinif naked motosiklet konseptine çok iyi uyuyor - devirlenmek istiyor ve en üst uçta en fazla gücü sunuyor. Monster SP'de bir kusur ariyorsaniz, bu büyük olasilikla V2'nin düsük devirlerde sarsilmasidir, ancak 90° V2 motorun gerçek hayranlari bundan rahatsiz olmayacaktir. Fiyat da bir sorun degil, çünkü Italyanlar SP versiyonunun performansi için çok para ödüyorlar.

canli, yüksek torklu motor

iyi tepki veren Öhlins süspansiyon

çok iyi kontrol edilebilen, güçlü Brembo Stylema frenler

Termignoni egzozdan güzel ses

sportif ergonomi

iyi hizli vites degistirici

Düsük devirlerde sarsinti

çok yüksek fiyat

sert debriyaj

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster SP vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 74% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 110 days for the Ducati Monster SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Ducati Monster SP was published on 9/15/2022 and now has more than 44,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat Ducati Monster SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH