Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Ducati Scrambler Urban Motard 2022 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 are both supermoto/naked bikes from Ducati's Scrambler lineup. While they share many similarities in terms of engine power, torque, fuel system, and cooling, there are notable differences in various aspects.

Starting with the engine and drive train, both models feature a V-twin engine with 73 horsepower and a displacement of 803cc. They also have the same fuel system and cooling mechanism, ensuring efficient performance. However, the Desert Sled model from 2017 has a slightly higher torque of 67 Nm compared to the Urban Motard's 66.2 Nm.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork for the front suspension and a swing arm with a monoshock for the rear suspension. However, the Desert Sled offers a higher travel distance of 200mm for both the front and rear suspension, making it more suitable for off-road use. The Urban Motard, on the other hand, has a slightly lower travel distance of 150mm for both suspensions.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Both models feature a steel tubular frame, ensuring durability and stability. The braking system on the front wheel consists of a single disk with a diameter of 330mm and four pistons for both models. However, the Desert Sled's front brakes also have the additional technology of being radial and monoblock, providing enhanced braking performance.

When it comes to rider assistance systems, the Urban Motard 2022 is equipped with cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers. The Desert Sled 2017, on the other hand, features ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Desert Sled has a longer wheelbase of 1585mm compared to the Urban Motard's 1436mm. The seat height is also higher in the Desert Sled, measuring 860mm compared to the Urban Motard's 805mm. The dry weight of the Desert Sled is slightly higher at 191kg, while the Urban Motard weighs 180kg. The Desert Sled also has a higher kerb weight of 207kg compared to the Urban Motard's 196kg. Both models have the same fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

In terms of strengths, the Urban Motard 2022 offers an accessible engine, lively handling, a cool look, and pure riding pleasure. It is also praised for its high-quality workmanship. On the other hand, the Desert Sled 2017 is appreciated for its cool look, cultivated engine, robust appearance, good brakes, and suitability for off-road use.

However, both models have their weaknesses. The Urban Motard 2022 is known for generating manifold heat in city traffic and has an outdated LCD display. The Desert Sled 2017 lacks handguards as standard equipment and may have a somewhat high seat height for small riders.

In conclusion, while both the Ducati Scrambler Urban Motard 2022 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 offer unique features and strengths, the Desert Sled is more focused on off-road capabilities with its higher travel distance, enhanced braking technology, and robust appearance. On the other hand, the Urban Motard excels in terms of accessible engine performance, lively handling, and overall riding pleasure.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Urban Motard 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap88 mm
StrokStrok66 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork66.2 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim803 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap46 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
SürüşSürüş150 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim66 derece
KasterKaster94 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik867 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1,060 mmYükseklik1,213 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,436 mmAks mesafesi1,585 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)180 kgKuru Ağırlık (ABS'li)191 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)207 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard, bir motosikletin bilesenlerinden daha iyi olabileceginin bir baska kanitidir. Kendini hiç ciddiye almaz ve tek bir amaci vardir: sürücünün yüzüne kocaman bir siritis yerlestirmek! Yumusak kurulumu, sportif lastikleri ve karakter dolu güç ünitesi ile bunu basariyor. Sonsuz sürüs keyfi sunan kompakt bir Ducati arayan herkes Urban Motard'i test etmeli!

Erisilebilir motor

canli yol tutusu

havali görünüm

saf sürüs keyfi

yüksek kaliteli isçilik

Sehir trafiginde manifold isisi

modasi geçmis LC ekrani

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için degil, çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için üretilmistir. Güçlendirilmis sasisi, büyük 19" ön tekerlegi ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile yeni kullanim alaninin gereksinimlerini karsilarken, 860 milimetrelik sele yüksekligi (daha alçak sele ile 840 milimetre) de off-road sürüslerinin tamamen saçma olmadigini göstermektedir. Ducati Scrambler Desert Sled de tamamen ayni, ancak yasam tarzinin ruhunu göz ardi etmeden. Neyse ki, yeni Scrambler'in far izgarasi, yüksek çamurluklar gibi homologe edilmistir.

Havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

iyi frenler

arazi kullanimi için gerçekten uygun

Standart olarak el korumasi yok

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Urban Motard 2022 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Urban Motard 2022 is about 14% higher. A Ducati Scrambler Urban Motard 2022 experiences a loss of 1,600 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 760 USD for a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are more Ducati Scrambler Urban Motard 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 days compared to 206 days for the Ducati Scrambler Urban Motard. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Scrambler Urban Motard and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Urban Motard was published on 10/14/2021 and now has more than 15,800 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Fiyat Ducati Scrambler Urban Motard

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH