Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

The Kawasaki Ninja 1000SX model year 2023 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE model year 2022 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring comfort. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Ninja 1000SX is equipped with a 142 HP engine, while the Ninja H2 SX SE boasts a more powerful 200 HP engine. This significant difference in power output gives the H2 SX SE a clear advantage in terms of acceleration and top speed.

Both motorcycles feature a 4-stroke, in-line, 4-cylinder engine configuration, providing smooth and responsive power delivery. However, the H2 SX SE has a slightly larger displacement of 998cc compared to the Ninja 1000SX's 1043cc.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. The Ninja 1000SX has a travel of 120mm, while the H2 SX SE offers a slightly shorter travel of 120mm. In terms of rear suspension, the Ninja 1000SX has a swing arm with a monoshock, providing a travel of 144mm. The H2 SX SE, on the other hand, features a single swing arm with a monoshock and a travel of 139mm. Overall, both motorcycles offer a comfortable and stable ride, with the H2 SX SE benefiting from a semi-active chassis.

In terms of braking performance, both models feature double disc brakes at the front. However, the H2 SX SE has larger diameter discs measuring 320mm compared to the Ninja 1000SX's 300mm discs. The H2 SX SE also utilizes Brembo brakes, known for their exceptional stopping power.

When it comes to rider assistance systems, both models offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. However, the H2 SX SE goes a step further with additional features like hill start assist, electronically adjustable suspension, launch control, shift assistant with blipper, cruise control, and connectivity. These additional features make the H2 SX SE a more technologically advanced and user-friendly motorcycle.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

In terms of dimensions and weights, the H2 SX SE has a slightly longer wheelbase of 1480mm compared to the Ninja 1000SX's 1440mm. Both motorcycles have a seat height of around 835mm, providing a comfortable riding position for most riders. However, the H2 SX SE is heavier, with a kerb weight of 267kg compared to the Ninja 1000SX's 235kg.

In terms of equipment, both models come with LED headlights and a TFT display. However, the H2 SX SE offers additional features such as heated grips, cornering lights, and connectivity, enhancing the overall riding experience.

In summary, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 offers a comfortable and sporty riding experience with its smooth four-cylinder engine and standard electronics package. It provides ample stability and wind protection, making it a suitable choice for sport touring enthusiasts. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 boasts an extremely powerful engine, state-of-the-art electronics, and a stable chassis. It offers top-notch performance and a premium finish, albeit at a higher price point. However, it may not be as accessible or comfortable for all riders due to its sporty seat and slightly sluggish turn-in behavior.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 1000SX 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap76 mm
StrokStrok56 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork137.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası40 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş139 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim24.7 derece
KasterKaster102 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaTokicoMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik825 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,260 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)267 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE kesinlikle piyasadaki en hizli tur motosikletlerinden biri. Ama ayni zamanda en iyi tur motosikletlerinden biri mi? Kawasaki'nin teknolojik amiral gemisinin lüks donanimi ve elektronigi konfor, denge ve kusursuz islev sunar. Güçlü motor ve biraz yavas direksiyon davranisiyla nasil basa çikacaginizi bilmeniz gerekir, ancak Ninja H2 SX SE'yi dar virajlarda sürmek de eglencelidir. Nihayetinde ergonomi, motosikletin tur için de uygun olup olmadigini belirler. Burada, herkes çok sportif sürüs pozisyonu ile rahat olup olmadigina kendisi karar vermelidir. Eger öyleyse, Kawasaki Ninja H2 SX SE, otoyoldan Alp geçidine kadar iyi bir figür olusturan muazzam bir tur makinesidir.

Güçlü motor

Son derece dengeli, yari aktif sasi

Son teknoloji elektronikler

Ön tekerlek için harika his

Iyi rüzgar korumasi

Güzel kaplama ve büyük TFT ekran

Üst düzey frenler

Biraz yavas dönüs davranisi

Yüksek fiyat

Sportif koltuk bazi sürücüler için çok asiri olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is about 76% higher. Compared to Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 128 days compared to 186 days for a Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 35,700 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE published on 11/7/2017.

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja H2 SX SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH