Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2018

The Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and attractive features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a clear advantage with 149 HP compared to the Yamaha MT-09 2016's 115 HP. This extra power can provide a more exhilarating riding experience and faster acceleration. Additionally, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a higher torque of 106 Nm compared to the Yamaha MT-09 2016's 87.5 Nm, which can contribute to better low-end power and responsiveness.

Both bikes have in-line engines, but the Yamaha MT-09 2016 has a three-cylinder engine while the Suzuki GSX-S1000 2018 has a four-cylinder engine. The Yamaha's three-cylinder engine offers a unique and distinctive sound, while the Suzuki's four-cylinder engine provides a more traditional and sporty sound.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2016 features a telescopic fork front suspension, while the Suzuki GSX-S1000 2018 has an upside-down telescopic fork front suspension. The upside-down fork on the Suzuki may provide better handling and stability, especially during aggressive riding.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Both bikes have aluminum frames with a twin tube design, which helps to keep the weight down and improve handling. The Yamaha MT-09 2016 weighs 191 kg (with ABS) while the Suzuki GSX-S1000 2018 weighs 209 kg (with ABS). The lighter weight of the Yamaha may contribute to better maneuverability and agility.

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes, providing strong and reliable stopping power. This is important for sporty riding and ensuring rider safety.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Yamaha MT-09 2016's 180 mm. This wider rear tire may provide better traction and stability during cornering.

The Yamaha MT-09 2016 has a wheelbase of 1440 mm, while the Suzuki GSX-S1000 2018 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm. A longer wheelbase can contribute to better stability at higher speeds.

Both bikes have a seat height of 815 mm, providing a comfortable and upright riding position. This is ideal for long rides and reducing rider fatigue.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of fuel tank capacity, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a larger capacity of 17 liters compared to the Yamaha MT-09 2016's 14 liters. This larger fuel tank can provide a longer riding range, reducing the need for frequent refueling.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 offers a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, three power modes, a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, a sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 has stable handling that inspires confidence, a wonderfully sporty engine, a sexy look and sound, pleasant riding comfort, and a dynamic yet calm riding experience.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2016 has a saddle that may be a little too hard for long tours and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection than a conventional one. The Suzuki GSX-S1000 2018 may be a little jerky when changing from push to load, and some riders may prefer a quickshifter with a blipper for smoother gear shifts.

Overall, both the Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, comfort, or aesthetics.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2016 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap73.4 mm
StrokStrok59.1 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü149 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.2
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim847 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)191 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki'nin GSX-S 1000'i seksi görünüyor, güçlü bir ses ve gerçekten sik bir donanim sunuyor. Stabil, sürüsü kolay ve turlarda da eglenceli. Gerektiginde motor güçlü bir sekilde tütüyor. Ancak nazikçe de hareket ettirilebilir. En iyi Powernaked'lerle karsilastirildiginda, bazi özelliklerden yoksundur, ancak fiyat etiketine bakarsaniz, hizli bir sekilde fark edeceksiniz: Harika bir seçim!

Dengeli sürüs davranisi güven verir

Harika sportif motor

Seksi görünüm ve seksi ses

Selede keyifli sürüs konforu

Dinamik ama ayni zamanda sakin ve sogukkanli sürüs - istediginiz gibi

Vites degistirmeden yükleme moduna geçerken biraz sarsintili

blipperli bir hizli vites degistirici onun için inanilmaz derecede iyi olurdu.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2018 is about 27% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 420 USD in one year and 720 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 270 USD and 1,010 USD for a Suzuki GSX-S1000 2018. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are more Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH