Kawasaki Z900 2019 vs. Yamaha R1 2009

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2019 vs Yamaha R1 2009

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2009

Kawasaki Z900 2019
Yamaha R1 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok52.2 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü182 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork115.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.7
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik715 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Elbette yeni R1 motoru da Yamaha'nin tüm zorlu stres testlerinden geçmistir ve diger Yamaha motosikletleriyle ayni garantilere sahiptir. Çünkü simdiye kadar böyle bir motorun seri üretimini engelleyen tam olarak dayaniklilik ve güvenilirlik sorunlariydi.

Sofistike ses

güç dagitimi için iyi his

kolay kullanim

hidrolik yay ön yüklemesi

yüksek isçilik seviyesi.

Optimalin altinda sürüs pozisyonu

uzun mesafelerde biraz zor viraj alma.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Yamaha R1

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH