Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009 vs. BMW M 1000 RR 2023

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

BMW M 1000 RR 2023

Genel bakış - Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009 vs BMW M 1000 RR 2023

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

BMW M 1000 RR 2023

Teknik Özellikler Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009 ile karşılaştırıldığında BMW M 1000 RR 2023

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

BMW M 1000 RR 2023

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

BMW M 1000 RR 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	97 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	67.5 mm	Strok	49.7 mm
Motor gücü	Motor gücü	143 HP	Motor gücü	212 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	14,500 dev/dak.
Tork	Tork	103 Nm	Tork	113 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	11,000 dev/dak.
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	998 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Frenler Ön

Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,410 mm	Aks mesafesi	1,457 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	832 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: Mükemmellestirilmis süperspor ikonu BMW M 1000 RR bir süperspor motosikletin özüdür. Bir ustura kadar keskin, en deneyimli sürücüleri bile hayrete düsüren bir denge ve hassasiyete sahiptir. Ek modifikasyonlar için tek bir kurus bile harcamak zorunda kalmadan showroom'dan yaris pistine dogrudan - bu saf mükemmelliktir. Her viraj, her fren manevrasi, her hizlanma Alman mühendisliginin bir kanitidir. Düzlüklerde bir jet gibi uzaklasiyor ve her hareketi sanki cerrahi bir aleti kullaniyormussunuz gibi hassas hissettiriyor.

Güçlü dört silindirli motor

hassas tepki davranisi

frenleme ve dönüslerde olaganüstü denge

hassas yol tutusu

yüksek frenleme dengesi

sportif sürüs için ergonomik oturma pozisyonu

yüksek kaliteli, tamamen ayarlanabilir süspansiyon bilesenleri

modifikasyon olmadan yaris pistinde dogrudan kullanima uygun

etkileyici aerodinamik

yüksek isçilik ve malzeme kalitesi.

Uzun turlar için daha az konforlu olan sportif bir sürüs pozisyonu gerektirir

optimum performans için yüksek karmasiklik ve ayarlama gereksinimleri