Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Genel bakış - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	94 mm	Çap	83 mm
Strok	Strok	67.5 mm	Strok	53.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	110 HP	Motor gücü	170 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	10,500 dev/dak.
Tork	Tork	92 Nm	Tork	125 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.3	Sıkıştırma Oranı	14
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Dereceler	Dereceler	90	Dereceler	90
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	937 ccm	Hacim	1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Öhlins
Çap	Çap	46 mm	Çap	48 mm
Sürüş	Sürüş	230 mm	Sürüş	170 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Öhlins
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	170 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Monokok
Eğim	Eğim	62.4 derece	Eğim	64.25 derece
Kaster	Kaster	122 mm	Kaster	120 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	330 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	265 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,608 mm	Aks mesafesi	1,595 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	875 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	202 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	214 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	223 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	239 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	22 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	375 km	Aralık	338 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	133 g/km	Kombine CO2 emisyonları	162 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.6 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	6.5 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ekstra sportiflige sahip bir uzun mesafe tur endurosu mu ariyorsunuz? O halde Ducati Multistrada V4 Pikes Peak tam size göre bir motosiklet! Kardeslerinden biraz daha sportif ergonomi, arkada sik bir tek tarafli salincak kolu, Pecco Bagnaia'nin 1 numarali savas boyasi ve hepsinden önemlisi, daha küçük 17 inç lastikler ve elektronik Öhlins süspansiyon mükemmel yol tutusu saglar. Karizmatik 170 hp V4 ve zorlu Brembo Stylema stoperlerde hiçbir degisiklik yapilmasina gerek kalmadi - köy yollarinda ve yaris pistlerinde cesur ataklar için yeterince sportif, bir touring enduro üzerinde yapmak isteyebileceginiz tipik turlarda günlük kullanim için yeterince uygun. Baska bir deyisle, sadece yüksek fiyati nedeniyle bozulan veya ne yazik ki çogu durumda muhtemelen engellenen mükemmel bir ask iliskisi.

Harika, karizmatik V4 motor

süper Brembo Stylema frenler

sportif ama uzun mesafeye uyumlu ergonomi

çevik kullanim

eksiksiz elektronik paketi

elektronik Öhlins süspansiyon

çok sayida prestij

kusursuz görünüm

Fark edilebilir titresimler

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW R 1250 GS 2023

VS.

Ducati DesertX 2022 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

VS.

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

VS.

Ducati DesertX 2022 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2022

VS.

Ducati DesertX 2022 vs
Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

VS.

Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Genel bakış - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023