Yamaha R1 2009 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2009 vs KTM 1190 RC8 R 2012

The Yamaha R1 model year 2009 and the KTM 1190 RC8 R model year 2012 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and handling.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 has a 998cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm. It delivers a power output of 182 HP and a torque of 115.5 Nm. On the other hand, the KTM 1190 RC8 R has a larger 1195cc engine with a bore of 105mm and a stroke of 69mm. It produces a slightly lower power output of 175 HP but a higher torque of 127 Nm. The Yamaha R1 has a higher compression ratio of 12.7 compared to the KTM's 13.5.

In terms of suspension, the Yamaha R1 features a telescopic fork front suspension, while the KTM 1190 RC8 R has an upside-down telescopic fork front suspension. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

In terms of chassis, the Yamaha R1 has an aluminum frame with a Deltabox frame type, while the KTM 1190 RC8 R has a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 has a wheelbase of 1415mm and a seat height of 835mm. It has a dry weight of 206kg and a fuel tank capacity of 18 liters. On the other hand, the KTM 1190 RC8 R has a slightly longer wheelbase of 1425mm and a lower seat height of 805mm. It has a lower dry weight of 184kg and a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

When it comes to strengths, the Yamaha R1 is praised for its sophisticated sound, good power delivery, easy handling, hydraulic spring preload, and high level of workmanship. The KTM 1190 RC8 R, on the other hand, is commended for its well-tuned suspension elements, agility, acceptable brakes, and positive cornering.

However, the Yamaha R1 does have some weaknesses, including a suboptimal seating position and slightly difficult cornering over long distances. On the other hand, the KTM 1190 RC8 R's weaknesses include the fact that its performance could be higher and that it is primarily designed for country roads.

In conclusion, both the Yamaha R1 2009 and the KTM 1190 RC8 R 2012 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 offers a powerful engine and easy handling, while the KTM 1190 RC8 R provides well-tuned suspension and agility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2009 ile karşılaştırıldığında KTM 1190 RC8 R 2012

Yamaha R1 2009
KTM 1190 RC8 R 2012

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap105 mm
StrokStrok52.2 mmStrok69 mm
Motor gücüMotor gücü182 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork115.5 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı13.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim998 ccmHacim1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık206 kgKuru Ağırlık184 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Elbette yeni R1 motoru da Yamaha'nin tüm zorlu stres testlerinden geçmistir ve diger Yamaha motosikletleriyle ayni garantilere sahiptir. Çünkü simdiye kadar böyle bir motorun seri üretimini engelleyen tam olarak dayaniklilik ve güvenilirlik sorunlariydi.

Sofistike ses

güç dagitimi için iyi his

kolay kullanim

hidrolik yay ön yüklemesi

yüksek isçilik seviyesi.

Optimalin altinda sürüs pozisyonu

uzun mesafelerde biraz zor viraj alma.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM'nin RC8'i artik olgunlasarak iyi bir motosiklet haline geldi. Ne yazik ki, olgunlasma süreci biraz fazla uzun sürdü. Sasi gibi motor özellikleri de iyi ve motosikleti hem köy yolunda hem de yaris pistinde sürmek harika.

Iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

oldukça çevik

kabul edilebilir frenler

olumlu viraj alma davranisi.

Performans daha yüksek olabilir

öncelikle köy yollari için tasarlanmistir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs KTM 1190 RC8 R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2009 and a KTM 1190 RC8 R 2012. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 114 days for a KTM 1190 RC8 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 19 reviews for the KTM 1190 RC8 R since model year 2009. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 8,000 views for the first review on KTM 1190 RC8 R published on 11/10/2008.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1190 RC8 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH