KTM 1090 Adventure 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 1090 Adventure 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

The KTM 1090 Adventure model year 2018 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT model year 2020 are both powerful enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1050ccm, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. It has an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT features an in-line twin engine with a displacement of 1084ccm, delivering 102 horsepower and 105 Nm of torque. It also has an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM 1090 Adventure is equipped with WP suspension components, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT features Showa suspension components. The front suspension on the Honda has a larger diameter and offers more travel compared to the KTM, providing better off-road performance.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

When it comes to the chassis, the KTM 1090 Adventure has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT has a steel frame. The KTM has a slightly larger rake and trail, which contributes to its agile and safe handling.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, both models are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT offers additional features such as cornering ABS, ride by wire, anti-wheelie control, and a more sophisticated electronic package overall.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT has a larger fuel tank capacity and is slightly heavier compared to the KTM 1090 Adventure. Both motorcycles have a seat height of 850mm and similar rear tire dimensions. However, the Honda has larger front and rear tire diameters, which can provide better off-road capability.

In terms of equipment, the KTM 1090 Adventure has an adjustable windshield, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT features LED headlights and a touchscreen color display.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure offers a very powerful engine with a wide rev range, performance modes, adjustable ergonomics, and a comparatively low price. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, on the other hand, has a powerful engine, a wonderfully functioning semi-active chassis, sophisticated electronic driving aids, good ergonomics, and long-distance capability.

However, the KTM 1090 Adventure has some weaknesses, including outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and a suspension fork that is not adjustable. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT has a confusing flood of buttons on the left handlebar, a higher weight, and a higher price.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1090 Adventure 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1090 Adventure 2018
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap103 mmÇap92 mm
StrokStrok63 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork109 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş185 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş190 mmSürüş220 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim64 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster120 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)228 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)248 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi24.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

"Üst sinif" için 150 hp ve daha fazlasina ihtiyaciniz oldugunu kim söyledi? Adventure Sports, konforlu bir enduro turunun ihtiyaç duydugu her seyi sunuyor ve elektronik sasisi ve akla gelebilecek her türlü güvenlik özelligi ile karsilastirma yapmaktan çekinmiyor. Büyük tura hazir ve 400 kilometrenin üzerindeki menzili sayesinde gerçekten uzun etaplar, cömert süspansiyon hareketi sayesinde asfaltsiz yollarda durmak zorunda kalmazsiniz ve birçok kisinin düsündügünden daha uzaga gidebilirsiniz.

Yüksek torklu motor

harika islevsel yari aktif sasi

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

neredeyse "çok iyi" rüzgar korumasi

sol gidon üzerindeki kafa karistirici dügme seli

agirlik

hakli olsa bile fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 127 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT since model year 2020. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT published on 9/23/2019.

Fiyat KTM 1090 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH