KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both naked bikes from KTM, but they have some key differences in terms of specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the KTM 890 Duke 2021 is equipped with a 115 HP engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a more powerful 180 HP engine. The torque on the 890 Duke is 92 Nm, while the 1290 Super Duke R offers a higher torque of 140 Nm. Both bikes have 2 cylinders and a displacement of 889ccm and 1301ccm respectively.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, with WP being the brand for both. The 890 Duke has a swing arm suspension at the rear, while the 1290 Super Duke R has a single swing arm suspension at the rear. Both bikes have a chromium-molybdenum frame, with a tubular frame type.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the 1290 Super Duke R has a larger diameter of 320mm compared to the 300mm on the 890 Duke. Both bikes have four-piston calipers and use radial technology for enhanced braking performance. The 1290 Super Duke R also has the advantage of having monoblock brakes, which further improves braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. The KTM 890 Duke 2021 does not come with a quickshifter as standard, while the KTM 1290 Super Duke R 2021 does not have a shift assistant with blipper as standard.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The 890 Duke has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the 1290 Super Duke R has a wider rear tire width of 200mm. The wheelbase on the 890 Duke is 1476mm, slightly shorter than the 1497mm on the 1290 Super Duke R. The seat height on the 890 Duke is 820mm, while the 1290 Super Duke R has a slightly higher seat height of 835mm. The dry weight of the 890 Duke with ABS is 169kg, while the 1290 Super Duke R weighs 189kg.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of strengths, the 890 Duke is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter (available at an extra cost), and comprehensive electronics package. It is also noted that the 890 Duke does not leave riders desiring the R version on country roads. On the other hand, the 1290 Super Duke R is praised for its wonderfully powerful engine, agile and comfortable seating position, decent braking power, stable chassis, and comprehensive electronics package. It is also noted that the consumption for the high power of the 1290 Super Duke R is acceptable.

In terms of weaknesses, the 890 Duke is criticized for its quickshifter being an additional cost, while the 1290 Super Duke R does not come with a shift assistant with blipper as standard.

Overall, the KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The 890 Duke offers a more affordable option with a slightly lower power output, while the 1290 Super Duke R provides a more powerful and feature-rich experience at a higher price point.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,497 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)169 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü93 dBSabit gürültü91 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R nesiller boyunca mükemmel bir sekilde gelismistir: Motor güçlüdür, muazzam bir torka sahiptir ve mevcut konfigürasyonunda düsük devirlerde de mükemmel çalisir. Bununla birlikte, tüm bilesenlerin mükemmel etkilesimi, büyük Duke'un genel olarak muhtesem performansindan sorumludur. Aktif sürüs pozisyonu rahat ve inanilmaz derecede aktif, sasi yüksek seviyede, frenler güçlü ve elektronik aksam son teknoloji ürünü. Görünüsü bile artik daha fazla elestirmeni memnun ediyor. Sadece blipper'li dahiyane vites asistaninin ayrica ödenmesi gerekmesi utanç verici.

Özellikle alttan ve ortadan çok fazla ses çikaran harika güçlü motor

süper çevik ve rahat oturma pozisyonu

iyi fren gücü

dengeli sasi, tamamen ayarlanabilir

kapsamli elektronik paketi

yüksek performans için kabul edilebilir tüketim

Blipper'li vites degistirme asistani standart degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 72% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 1,020 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 1,730 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen