Triumph Speed Triple 1050 2010 vs. Kawasaki Z 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1050 2010 vs Kawasaki Z 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1050 2010 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z 800 2014

Triumph Speed Triple 1050 2010
Kawasaki Z 800 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap71 mm
StrokStrok71.4 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü131 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork105 NmTork83 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,550 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.9
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim806 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarGeri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarGeri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,050 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,429 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Uzun virajlarda cosku yayildi. Triple, ucuz süspansiyonlu bazi Nippon Naked'lardan biraz daha pahali ve bunu hissedebiliyorsunuz. Dengeli kaliyor, gazi sertçe açabiliyor ve çizgiye tam olarak vurabiliyorsunuz.

Daha fazla güç

artirilmis tork

azaltilmis agirlik

çeviklik

büyük ölçüde gelistirilmis geometri

hassas ve hizli.

>100 kg'dan fazla insanlar yer sorunu yasayabilir.

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Genel olarak, Z800 sansasyonel bir performans sergiledi. Remus susturucu disinda araçta hiçbir seyin degistirilmedigi veya optimize edilmedigi düsünüldügünde, bu harika bir sonuçtu.

Çarpici, tiknaz görünüm

kendinden emin hizlanma

rahat geometri

güçlü frenler

Bacaklarda sinirli hareket özgürlügü.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Z 800

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH