Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

The Ducati Multistrada V4 S model year 2022 and the Ducati Multistrada 1200 S model year 2015 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Ducati Multistrada V4 S 2022, it boasts a powerful engine with a bore of 83 mm and a stroke of 53.5 mm. The engine power is an impressive 170 HP, with a torque of 125 Nm. It has a 4-cylinder engine with a displacement of 1158 ccm. The transmission is chain-driven. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the front brakes are double disk. It is equipped with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1567 mm, and the seat height is 840 mm. The dry weight (with ABS) is 218 kg, and the kerb weight (with ABS) is 243 kg. It has a fuel tank capacity of 22 liters.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2015 features an engine with a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm. The engine power is slightly lower at 160 HP, with a torque of 136 Nm. It also has a chain-driven transmission and a 2-cylinder engine with a displacement of 1198.4 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the front brakes are double disk. It is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire diameter is 17 inches, and the rear tire width is 190 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1529 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight (with ABS) is 212 kg, and the kerb weight (with ABS) is 235 kg. It has a fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V4 S 2022 offers incredibly great handling with a neutral and easy-to-handle yet stable feel. It provides a real enduro feeling in the saddle, along with great brakes and a fascinating, impressively powerful engine. The engine power is wonderfully controllable thanks to its great response behavior. The motorcycle also offers a comfortable seating position and good ergonomics, even when standing up. The addition of a radar system adds to its appeal, especially on the motorway. It also provides great wind protection and high stability even at high speeds. Additionally, it is power-saving and easy to ride.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2015 has good handling and a powerful engine. It features a sensitive, semi-active Skyhook suspension and a superb Brembo braking system. The inclusion of cornering ABS and tunable power modes adds to its versatility. It also comes with LED cornering lights and cruise control as standard. Furthermore, it offers optional equipment packages that can be combined to suit individual preferences.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada V4 S 2022 has above-average fuel consumption and mobile phone connectivity that may not be fully optimized.

Similarly, the Ducati Multistrada 1200 S 2015 has a narrow windshield and may not be considered a budget-friendly option.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, with the Ducati Multistrada V4 S 2022 offering more advanced features and a more powerful engine compared to the Ducati Multistrada 1200 S 2015.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap83 mmÇap106 mm
StrokStrok53.5 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork136 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı12.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,158 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,567 mmAks mesafesi1,529 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)218 kgKuru Ağırlık (ABS'li)212 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Çok sayida testte, Multistrada çok yönlü arazide birçok rakibine karsi kendini korumak zorunda kaldi ve genellikle en hizli ve genel olarak en iyi motosiklet oldu. Mantiken yeterli - ayni zamanda bu siniftaki en pahali motosiklettir. Ducati ekibi, paranin satin alabilecegi tüm yüksek kaliteli malzemeleri motosiklete dökmüstür. Bunlar, inanilmaz derecede iyi sürüs saglayan uyumlu bir genel paket olusturmak için bir araya getirilmistir. Gurur verici bir fiyata çesitli karsilastirmali testlerin degerli bir galibi.

Inanilmaz derecede harika yol tutusu - nötr, uyumlu, kullanimi kolay ama yine de dengeli

Selede gerçek enduro hissi

Harika frenler

Büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

Harika tepki davranisi sayesinde motor gücü harika bir sekilde kontrol edilebilir

Rahat oturma konumu

Ayaktayken bile iyi ergonomi

Otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

Harika rüzgar korumasi

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Güç tasarrufu ve sürüs kolayligi

Ortalamanin üzerinde tüketim

cep telefonu baglantisi sonuna kadar düsünülmemis

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Yeni Ducati Multistrada 1200 S, ekstra sportif touring enduronun tamamen basarili yeni bir versiyonudur. Selefinin zayif yönleri açikça dikkatlice analiz edilmis ve düzeltilmistir: DVT sistemi sayesinde motor artik alt devir araliginda da uyumlu bir sekilde çalismaktadir ve oturma pozisyonu artik konfor odakli sürücüler için daha uygundur. Elektronik aksam büyük ölçüde gelistirilmistir; baska hiçbir touring enduro bu kadar kapsamli bir sekilde donatilmamistir. Güç dagitimini ve sasiyi etkileyen çoklu ayarlanabilir modlardan baslayarak, frenler ve viraj ABS'si de en üst düzeyde çalisiyor. "Normal" Multisrtrada 1200 bazi elektronik hilelerden yoksun olsa da, sonuç olarak daha ucuzdur ve genel olarak daha kötü bir sürüse sahip degildir.

Iyi yol tutus, güçlü motor

hassas, yari aktif Skyhook süspansiyon

üstün Brembo fren sistemi

viraj ABS'si

ayarlanabilir performans modlari

LED viraj isiklari

standart olarak hiz sabitleyici

istege bagli donanim paketleri birlestirilebilir

Ön cam çok dar

hos bir zevk degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2022 and a Ducati Multistrada 1200 S 2015. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2022 is about 101% higher. A Ducati Multistrada V4 S 2022 experiences a loss of 670 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 480 USD for a Ducati Multistrada 1200 S 2015. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2015 there are more Ducati Multistrada V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 7. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 94 days compared to 131 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH