Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The Kawasaki Ninja 650 and the Kawasaki Z900 SE are both popular models from Kawasaki, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Ninja 650 2023 is equipped with a 649cc inline twin engine that delivers 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. It has a compression ratio of 10.8 and features a fuel injection system. The bike has a liquid-cooled engine and comes with a 6-speed transmission. The suspension setup includes a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The braking system consists of double disc brakes with a diameter of 300 mm at the front, and ABS and traction control are included as advanced rider assistance systems. The bike weighs 193 kg and features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 is powered by a 948cc inline four-cylinder engine that produces 125 HP of power and 98.6 Nm of torque. It has a compression ratio of 11.8 and also features a fuel injection system. Similar to the Ninja 650, it has a liquid-cooled engine and a 6-speed transmission. The suspension setup includes an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The braking system consists of double disc brakes with a diameter of 300 mm at the front, and it features Brembo M4-32 four-piston calipers. In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 SE includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike weighs 210 kg and also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 650 2023 is known for its suitability for touring and its comfortable riding position. It also offers a comprehensive safety package with ABS and traction control. The bike is highly accessible, making it suitable for riders of all levels, and its ergonomics are versatile. Additionally, it features the iconic Ninja look, which is appealing to many riders.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 stands out for its powerful and sonorous four-cylinder engine. It offers a high-quality chassis with Öhlins suspension at the rear and strong Brembo M4-32 brakes. The bike has good ergonomics and is easy to handle, making it suitable for both experienced and novice riders.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Ninja 650 2023 has average chassis and brakes, which may not meet the expectations of more experienced riders. Additionally, adjusting the rear shock absorber can be laborious, which may be inconvenient for some riders.

Similarly, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a few weaknesses. It does not come with a quickshifter, even as an option, which may be disappointing for riders who prefer this feature. It also lacks lean angle dependent traction control and cornering ABS due to the absence of an IMU. Furthermore, the bike has a relatively high weight, which may affect its agility and maneuverability.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 650 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 are both impressive models with their own strengths and weaknesses. The Ninja 650 is suitable for touring and offers a comfortable riding experience, while the Z900 SE boasts a powerful engine and high-quality chassis components. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 650 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap73.4 mm
StrokStrok60 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650'yi sadece kagit üzerinde degerlendirmek ciddi bir hata olur. Iki günlük test bir kez daha gösterdi ki, performans verileri düzenli masada vahsi dogadakinden daha fazla agirlik tasiyor. Kawa'nin spor tur araci tam olarak yapmasi gerekeni yapiyor ve sürekli revizyonlar ve 2023 için eklenen yeni özellikler sayesinde sinif için hala bir zenginlik. Ninja ismi hala 650'nin tam olarak yerine getirmedigi bazi beklentileri yükselttiginden, sadece hobi yarisçilari uyarilmalidir.

turne için uygun

konforlu

güvenlik paketi

çok erisilebilir

ergonomik olarak çok yönlü

tipik Ninja görünümü

Süspansiyon ve frenler ortalama düzeyde

arka amortisörün ayarlanmasi zahmetli

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 54% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are more Kawasaki Ninja 650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 112 compared to 53. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 137 days compared to 148 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth