KTM 690 SMC R 2021 vs. Suzuki GSX-R 750 2017

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 690 SMC R 2021 vs Suzuki GSX-R 750 2017

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2017

Teknik Özellikler KTM 690 SMC R 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 750 2017

KTM 690 SMC R 2021
Suzuki GSX-R 750 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap70 mm
StrokStrok80 mmStrok48.7 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.
TorkTork73.5 NmTork86.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak11,200 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
HacimHacim692.7 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Büyük, güçlü bir tek silindir, dengeli bir sasi, 160 kg'in biraz üzerinde bir çeki demiri çekme agirligi ve destek için modern elektronikler - sadece temel veriler bile çok fazla sürüs eglencesine isaret ediyor. 2024 yilinda, SMC-R bazi açilardan biraz tozlanmis olabilir ve artik yola uygun süpermotolarin tartismasiz kraliçesi olmayabilir, ancak hala çok sayida süpermoto eglencesi ve performansi sunabilir.

Güçlü motor

Elektronik, gerektiginde güvenlik veya süpermoto manevralarini destekleyebilir

Stabil, tamamen ayarlanabilir sasi

Çevik sürüs davranisi

Iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi

Harika hizli vites degistirici

Eski LC ekran ve halojen farlar artik güncel degil

Süspansiyon küçük darbeleri daha uyumlu bir sekilde absorbe edebilir

Frenler asiri hassas degil

Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2017

GSX-R 750 birçok açidan altin ortalamadir. Yolda ezici olmayan ama ayni zamanda çok eglenceli bir performans seviyesi sunar. Bir yandan nispeten ucuzdur, ancak diger yandan hala yeterince hizlidir. GSX-R 750 harika bir supersport makinedir. Eger üstünlüklere deger vermiyorsaniz ve sadece iyi bir motosiklet istiyorsaniz, GSX-R 750'yi tercih edin ve tasarruf ettiginiz parayi Nordschleife'de yaris antrenmanlari yapmak için kullanin....

Mükemmel motor tepkisi

mükemmel modülasyon

uzun boylu sürücüler için bile rahat sürüs pozisyonu

güvenilir teknoloji

mükemmel sanziman

normaller masasinda dikkat çekici degil

fren balatalari ve hatlari yaris pisti kullanimi için çok gevsek

uzun son tahrik orani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 SMC R vs Suzuki GSX-R 750

Fiyat KTM 690 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-R 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH