BMW S 1000 R 2014 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2014 vs Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 R 2014 is equipped with an inline four-cylinder engine that produces 160 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 features an inline three-cylinder engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. While the BMW offers more power and torque, the Yamaha provides a slightly lighter and more compact engine.

Both motorcycles have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and features a twin-tube design, providing stability and agility during rides.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. However, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers more advanced rider assistance systems, including ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These additional features enhance the safety and performance of the Yamaha.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly wider front tire width of 120 mm compared to the 120 mm front tire width of the Yamaha MT-09 SP 2021. Additionally, the BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, while the Yamaha has a smaller fuel tank capacity of 14 liters. The wheelbase of both bikes is similar, with the BMW measuring 1439 mm and the Yamaha measuring 1430 mm. The seat height of the BMW is 814 mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 825 mm.

When it comes to strengths, the BMW S 1000 R 2014 offers a sporty chassis, extreme power and performance, and very good electronic helpers. It also provides a terrific price/performance ratio and is fast and comfortable on both racetracks and country roads. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 boasts an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy adjustments for mappings and traction control. It also features high-quality workmanship, lovely details, and a great tuned engine that delivers excellent acceleration and pressure in the relevant rev range.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

However, the BMW S 1000 R 2014 does have a few weaknesses. It has a slightly rough engine running, and while the dynamic suspension control (DDC) works well, it can still be on the "hard" side overall. The seat is relatively high, which may not be suitable for riders with shorter legs, and the design is subjective and can be a matter of taste.

Similarly, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a couple of weaknesses. The horn is mounted in a crude way, which affects the overall aesthetics of the bike. Additionally, the display on the Yamaha is considered poor by some riders, which can be a drawback in terms of visibility and usability.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2014 and the Yamaha MT-09 SP 2021 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers more power and performance, while the Yamaha provides a more comfortable riding experience with additional rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2014 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok49.7 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,057 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik795 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,439 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği814 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)207 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Acimasiz güç, pürüzsüz, neredeyse mükemmel elektronik - sadece HP4 daha iyisini yapabilir. Süper motosikletlerden sonra BMW artik 1000cc naked motosiklet sinifini da domine ediyor.

Sportif sasi

olaganüstü güç ve performans

çok iyi elektronik yardimcilar

mükemmel fiyat/performans orani

yaris pistinde ve köy yollarinda hizli ve konforlu.

Motor biraz kaba çalisiyor

DDC iyi çalisiyor, ancak yine de genel olarak "sert" tarafta

koltuk nispeten yüksek

asiri hiz için cazip

tasarim bir zevk meselesi.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP, gerçekten basarili MT-09'a dayanmaktadir. 2021'de özellikle iyi bir vintage! Ancak yükseltme bir adim daha ileri gidiyor! Yüksek kaliteli süspansiyon, sürüs konforu ve sportiflik arasinda mükemmel bir uzlasma saglar

Dik, rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis sasi

eslestirmeler ve çekis kontrolünün ayarlanmasi hizli ve kolaydir

yüksek kaliteli isçilik

sevgi dolu detaylar

mükemmel ayarlanmis motor

ilgili devir araliginda harika hizlanma ve bol miktarda güç

Dikkatsizce monte edilmis korna

zayif görüntü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 14% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen