Beta Alp 4.0 2019 vs. KTM 350 EXC-F 2019

Beta Alp 4.0 2019

Beta Alp 4.0 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

Loading...

Technical Specifications Beta Alp 4.0 2019 compared to KTM 350 EXC-F 2019

Beta Alp 4.0 2019
KTM 350 EXC-F 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap88 mm
StrokStrok71.2 mmStrok57.5 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı12.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
HacimHacim349 ccmHacim349.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap48 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş300 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş310 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,444 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği863 mmKoltuk yüksekliği960 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık133 kgKuru Ağırlık104 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10.5 lYakıt Deposu Kapasitesi8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 4.0 2019

Beta Alp 4.0 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F, 4 zamanli hayranlarina hitap edecek basarili bir genel paket sunuyor. Güçlü güç ünitesi, KTM'nin yüksek devirlerde tutulmasi gerekse ve motorun çalismasi biraz kaba olsa bile temiz çekme gücü ile etkileyicidir. Yol tutus açisindan, rahat ama biraz gergin hissettiriyor, bu da makineye olan güvenin ilk basta eksik oldugu anlamina geliyor. Öte yandan frenleri ayarlamak kolaydir.

iyi çekis

konforlu sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

Kaba motor çalismasi

baslangiçta gergin sürüs davranisi

Price Comparison Avarage Market Price Beta Alp 4.0 vs KTM 350 EXC-F

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons