Beta RR Enduro 50 Standard 2017 vs. Rieju MRT Racing 50 2018

Beta RR Enduro 50 Standard 2017

Beta RR Enduro 50 Standard 2017

Rieju MRT Racing 50 2018

Rieju MRT Racing 50 2018

Loading...

Genel bakış - Beta RR Enduro 50 Standard 2017 vs Rieju MRT Racing 50 2018

Beta RR Enduro 50 Standard 2017

Beta RR Enduro 50 Standard 2017

Rieju MRT Racing 50 2018

Rieju MRT Racing 50 2018

Teknik Özellikler Beta RR Enduro 50 Standard 2017 ile karşılaştırıldığında Rieju MRT Racing 50 2018

Beta RR Enduro 50 Standard 2017
Rieju MRT Racing 50 2018

Motor ve Aktarma Organı

StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
HacimHacim49.7 ccmHacim49.7 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,052 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik805 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,165 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği930 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.5 lYakıt Deposu Kapasitesi6.3 l

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH