Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Yamaha XSR700 2018

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

Loading...

Technical Specifications Brixton Cromwell 1200 2022 compared to Yamaha XSR700 2018

Brixton Cromwell 1200 2022
Yamaha XSR700 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü81.5 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork108 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,222 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,180 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,130 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton, Cromwell 1200 ile yüksekleri hedefliyor! Sirali iki silindirli bir motorda tam 1222 metreküplük bir hacim, 82 hp ve sadece 3100 rpm'de iyi bir 108 Newton metre tork üretiyor ve ECO modunda gerçekten iyi davraniyor. Tüm bilesenler taninmis üreticilerden geliyor, ancak farkli kalitede. KYB süspansiyon tipik olarak gevsekken, Nissin frenleri ve Bosch elektronikleri etkileyici. Görsel olarak Brixton sadece temelde büyük retro bisikletler sinifina yöneliktir, ancak tasarima canlandirici bir sekilde bagimsiz bir yaklasim benimser. Donanimin rakiplerinden saklanmasina gerek yok, ancak kullanim açisindan optimizasyon için hala yer var (sürüs modu degisikligi, hiz sabitleyici). Oturma pozisyonu yine bu kategorideki temel fikirle uyumludur - rahatlik spordan daha önemlidir. Brixton Cromwell 1200 sinifa uygun fiyatli bir ektir!

Sasirtici derecede üstün motor

hos boguk ses

rahat oturma pozisyonu

basarili görünüm

kapsamli elektronik aksam

taninmis bilesenler

iyi fiyat-performans orani

Elektronik aksamin çalismasi iyilestirilebilir

direksiyon davranisi biraz yavas

sinirli yatis açisi boslugu

dogrudan günes isiginda okunmasi zor ekran

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

Benim için XSR mükemmel bir günlük motosiklet. Görsel olarak gözler için bir sölen, inanilmaz miktarda güce sahip, ancak yine de hafif ve çevik. Sürüs pozisyonu sunlari sagliyor Bagajlar sorunsuz bir sekilde arkada tasinabildigi için daha uzun sürüsler. XSR tam olarak ne olmak istedigini bilmiyor. Ama ben Aslinda ortaya çikan karisimi oldukça heyecan verici buluyorum. Yani garajinizda farkli motosikletler bulundurmak istemiyorsaniz (veya bulunduramiyorsaniz), XSR çok iyi bir seçim. Çok iyi hizmet veriyor. Bir motosikletten bekleyebileceginiz her seye sahip. Bir otelde buna her sey dahil teklif diyebilirsiniz. Bu mükemmel Ofise günlük yolculuklar, hafta sonu gezileri ve güneye küçük turlar için. Motosikleti bir pillion ile kullanmak da çok kolay. Yamaha'dan beklediginiz gibi, motosiklet çok saglam bir izlenim birakiyor. Burada her sey basitçe çalisiyor. Egzoz hos bir sekilde sessizdir, ancak 5000 rpm'nin üzerinde çok çekici ve bogazli bir ses üretir. Arka uç bir zevk meselesi. Sahsen ben olsam arka tarafi yeniden insa eder ve plastik parçalari çikarirdim. Ayrica standart aynalari biraz büyük buluyorum. Retro görünüm burada tam olarak gerçeklestirilmemis. Bununla birlikte, birçok çok sayida aksesuar sayesinde. Gösterge panelinin okunmasi genellikle kolaydir. Bununla birlikte, birçok bilgi alan. Tasarim ve islevsellik burada biraz çeliskili. Tek cümleyle özetlemek gerekirse: Her zorluk için mükemmel bisiklet.

Harika motor

Saglam isçilik

Havali retro görünüm

Genis orijinal aksesuar yelpazesi

Harika otomatik vites

Sportif, saglam süspansiyon

Sürmesi kolay

Hem gençler hem de yaslilar için eglenceli

Ekranin okunabilirligi

plaka tutucu bir zevk meselesi

bazi tasarim detaylarinda tutarlilik eksikligi

hizli sürüs sirasinda kavramsal olarak zayif rüzgar korumasi

Price Comparison Avarage Market Price Brixton Cromwell 1200 vs Yamaha XSR700

Price Brixton Cromwell 1200

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons