MV Agusta Brutale 800 Rosso 2023 vs. Triumph Bonneville T120 2023

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2023

Triumph Bonneville T120 2023
Loading...
Teknik Özellikler MV Agusta Brutale 800 Rosso 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville T120 2023
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2023
Triumph Bonneville T120 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 79 mm | Çap | 97.6 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 54.3 mm | Strok | 80 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 112 HP | Motor gücü | 80 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6,550 dev/dak. |
| Tork | Tork | 85 Nm | Tork | 105 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 3,500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.3 | Sıkıştırma Oranı | 10 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | OHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 798 ccm | Hacim | 1,200 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Kayaba |
| Çap | Çap | 43 mm | Çap | 41 mm |
| Sürüş | Sürüş | 125 mm | Sürüş | 120 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Sachs | Marka | Kayaba |
| Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift motor şasisi |
| Kaster | Kaster | 103.5 mm | Kaster | 105.2 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 220 mm | Çap | 255 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,045 mm | Boy | 2,170 mm |
| Genişlik | Genişlik | 875 mm | Genişlik | 780 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,400 mm | Aks mesafesi | 1,450 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 830 mm | Koltuk yüksekliği | 790 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Aralık | Aralık | 323 km | Aralık | 308 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 117 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 107 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5.1 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.7 l/100km |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 96 dB | Sabit gürültü | 95 dB |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta Brutale 800 Rosso vs Triumph Bonneville T120
Fiyat MV Agusta Brutale 800 Rosso
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Triumph Bonneville T120
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları


















