Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 takes the lead with 152 HP compared to the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023's 119 HP. However, the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 compensates with its agile handling and fun, rev-happy engine. Both bikes have a chain transmission and are equipped with in-line engines.

When it comes to torque, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 again comes out on top with 106 Nm, while the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 offers 93 Nm. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023's engine displacement is 890 ccm, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a displacement of 999 ccm. Both bikes have a 4-stroke engine configuration.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 has a Kayaba front suspension with a travel of 130 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 also has a Kayaba front suspension but with a slightly lower travel of 120 mm and the same adjustable settings.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

For the rear suspension, both bikes are equipped with a monoshock. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 offers a travel of 137 mm and adjustable preload, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a travel of 130 mm and adjustable preload and rebound.

In terms of brakes, both bikes feature double disk brakes at the front. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 has a front brake diameter of 298 mm, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a slightly larger front brake diameter of 310 mm.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 offers a wide range of features including ABS, suspension electronically adjustable, collision warning, combined brake system, cornering ABS, radar cruise control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 also offers ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a slightly wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 is 1500 mm, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm. Both bikes have a seat height of 810 mm.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of equipment, both bikes offer connectivity, LED headlights, and a TFT display. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 also features heated grips, a case system, cornering lights, and an adjustable windscreen. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, offers LED daytime running lights in addition to its other equipment.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 has reported vibrations on the footrests, a cumbersome navigation integration into the display, and a filigree-looking windshield that wobbles noticeably at high speeds. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, has a rather long gear ratio, a non-adjustable windshield, and lacks a lean angle sensor.

Overall, both the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 have their strengths and weaknesses. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 offers a fun and agile riding experience with practical touring equipment and a well-functioning adaptive cruise control. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, boasts an awesome engine with lots of torque, a stable chassis, versatile ergonomics, and a good price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap73.4 mm
StrokStrok62.1 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim890 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş137 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim25 dereceEğim65 derece
KasterKaster108 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Çarpışma uyarısı, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik885 mmGenişlik825 mm
YükseklikYükseklik1,430 mmYükseklik1,215 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)226 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık380 kmAralık358 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları143 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.1 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Bu motosikletin menzilinin bu kadar genis olmasi inanilmaz. Gerektiginde, ayak dayama yerlerini kasimanin keyfini çikarabileceginiz arsiz bir spor makinesi gibi davranir. Diger yandan, otoyolda zahmetsizce kayar. Tracer 9GT+ çok yönlü harika bir motosiklet!

Eglenceli, devirli motor

Çevik yol tutus

En iyi vites degistirici

Pratik tur donanimi

Pratikte kullanmasi bir zevk olan iyi isleyen adaptif hiz sabitleyici

Büyük, okunmasi kolay TFT ekran

Elektronik aksamin iyi çalismasi.

Ayak dayama yerlerinde titresimler

ekrana çok hantal navi entegrasyonu

yüksek hizlarda belirgin sekilde sallanan filigran görünümlü ön cam.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

GSX-S'nin Grand Touring versiyonu, model serisinin süper sportif genlerini inanilmaz tur potansiyeli ile birlestirir. Üst sasi ve bomba gibi motor sürüs keyfini garanti eder. Ayni zamanda, ergonomi rahat etaplara izin verecek kadar çok yönlüdür. Gerçek bir spor tourer olarak Suzuki hem sporu hem de touringi ciddiye aliyor ve bu uzlasmayi son derece iyi yönetiyor. Sadece vites orani köy yolu kullanimi için biraz daha kisa olabilir ve teknokratlar yatis açisina bagli sistemleri özleyebilir. Ancak bunun disinda GSX-S GT cömert bir donanim ve çok yönlü bir genel paket sunuyor.

Merkezden çok fazla tork saglayan harika motor

Dengeli sasi

Çok yönlü ergonomi

Iyi ses

En hizli vites degistirici

Iyi fiyat-performans orani

Oldukça uzun vites orani

Ön cam ayarlanabilir degil

Yalin açi sensörü yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tracer 9 GT+ vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 is about 33% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 45 compared to 46. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT+ with 24 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT+ and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the Yamaha Tracer 9 GT+ was published on 11/7/2022 and now has more than 40,400 views. This compares to more than 76,300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 9/22/2021.

Fiyat Yamaha Tracer 9 GT+

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH