BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW R 1250 GS 2019

The BMW R nineT Pure 2021 and the BMW R 1250 GS 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R nineT Pure 2021, it boasts a powerful Boxer engine with a displacement of 1170ccm, producing 109 horsepower and 116 Nm of torque. This engine provides excellent performance and acceleration. The bike also features a sturdy steel frame and a tubular, load-bearing engine design, ensuring stability and durability. The suspension system consists of an Upside-Down telescopic fork at the front and a Paralever system with a Monoshock at the rear, providing a smooth and comfortable ride. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons, offering reliable stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and cornering ABS, enhancing safety and control. It also features LED daytime running lights and LED headlights, ensuring excellent visibility on the road. The BMW R nineT Pure 2021 has a seat height of 805mm and a kerb weight of 219kg, making it relatively lightweight and easy to handle. The fuel tank has a capacity of 17 liters, providing a decent range for long rides. Additionally, the bike offers a range of BMW original accessories, allowing riders to customize their bike according to their preferences.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 is an enduro motorcycle with a powerful Boxer engine with a displacement of 1254ccm, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. This engine offers exceptional torque and a good sound. The bike features a steel frame with a load-bearing engine design, providing stability and strength. The suspension system consists of a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a single swing arm rear suspension with a Monoshock, offering a comfortable ride even on rough terrains. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 305mm and four pistons, ensuring reliable and stable braking performance. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire, enhancing safety and control. It also features LED headlights and an adjustable windscreen, providing good weather protection. The BMW R 1250 GS 2019 has a seat height of 850mm and a kerb weight of 249kg, making it slightly heavier and more suitable for taller riders. The fuel tank has a capacity of 20 liters, offering a larger range for long journeys. Additionally, the bike comes with a standard color TFT display and offers LED headlights.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of weaknesses, the BMW R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear indicator, which can be inconvenient for some riders. Additionally, the exclusive aluminum optics come at an extra charge, which may increase the overall cost of the bike. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 has manageable standard equipment and a long surcharge list, meaning that riders may need to pay extra for certain features. Furthermore, some riders may find the bike's appearance to be jagged and lacking elegance.

In summary, the BMW R nineT Pure 2021 excels in its superb engine, stable chassis, easy handling, great looks, and extensive range of BMW original accessories. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 impresses with its extremely high-torque boxer engine, comfortable seating position, stable braking performance, good weather protection, and standard LED headlights. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Teknik Özellikler BMW R nineT Pure 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2019

BMW R nineT Pure 2021
BMW R 1250 GS 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap102.5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork116 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap46 mmÇap37 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.2 dereceEğim62.9 derece
KasterKaster107.9 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap276 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik952.5 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)219 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımLED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW, R nineT dünyasina en uygun fiyatli girisin bile performans ve duygudan ödün vermedigini kanitliyor. Bavyeralilarin orijinal aksesuarlarini alirsaniz, Pure'un bile hizla görsel bir rüyaya dönüstügünü kisa sürede fark edeceksiniz! Tek dezavantaji, çok duyarli olmayan süspansiyonu ve hiz göstergesi ile kilometre sayaci disinda temel unsurlara indirgenmis göstergeleridir. Ancak karakter dolu böylesine retro bir motosikletle, bu küçük rahatsizliklari bile göz ardi edebilirsiniz.

mükemmel motor

dengeli sasi

kolay ve erisilebilir kullanim

harika görünüm

genis BMW orijinal aksesuar yelpazesi

Devir sayaci ve vites göstergesi eksik

özel alüminyum görünüm ekstra ücrete tabi

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Pure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 49% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 10/24/2016 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat BMW R nineT Pure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH