Ducati DesertX 2022 vs. MV Agusta F3 800 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

MV Agusta F3 800 2020

MV Agusta F3 800 2020

Loading...

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2022 ile karşılaştırıldığında MV Agusta F3 800 2020

Ducati DesertX 2022
MV Agusta F3 800 2020
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
MV Agusta F3 800 2020
MV Agusta F3 800 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap79 mm
StrokStrok67.5 mmStrok54.3 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü148 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ÇapÇap46 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
SürüşSürüş220 mmSürüş123 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,380 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)202 kgKuru Ağırlık (ABS'li)173 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

MV Agusta F3 800 2020

MV Agusta F3 800 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs MV Agusta F3 800

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta F3 800

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

Ducati DesertX 2022
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Ducati DesertX 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

MV Agusta F4 2019
VS.
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F4 2019 vs
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta Superveloce 800 S 2021
VS.
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta Superveloce 800 S 2021 vs
MV Agusta F3 800 2021

MV Agusta F3 800 2020
VS.
Ducati SuperSport 2019

MV Agusta F3 800 2020 vs
Ducati SuperSport 2019

Ducati DesertX 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Ducati DesertX 2022 vs
Yamaha Tenere 700 2021

MV Agusta F3 800 2021
VS.
Yamaha YZF-R6 2020

MV Agusta F3 800 2021 vs
Yamaha YZF-R6 2020

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023
VS.
Ducati DesertX 2022

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 vs
Ducati DesertX 2022

MV Agusta F3 800 2017
VS.
KTM 1190 RC8 R 2015

MV Agusta F3 800 2017 vs
KTM 1190 RC8 R 2015

MV Agusta F3 800 2014
VS.
MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta F3 800 2014 vs
MV Agusta Brutale 800 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
MV Agusta F3 800 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
MV Agusta F3 800 2020

Ducati DesertX 2022
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Ducati DesertX 2022 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Ducati Panigale V2 2020
VS.
MV Agusta F3 800 2021

Ducati Panigale V2 2020 vs
MV Agusta F3 800 2021