Honda VT 1300 CX 2011 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Honda VT 1300 CX 2011

Honda VT 1300 CX 2011

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Loading...

Genel bakış - Honda VT 1300 CX 2011 vs Kawasaki Vulcan S 2015

Honda VT 1300 CX 2011

Honda VT 1300 CX 2011

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Teknik Özellikler Honda VT 1300 CX 2011 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Vulcan S 2015

Honda VT 1300 CX 2011
Kawasaki Vulcan S 2015
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda VT 1300 CX 2011
Honda VT 1300 CX 2011
Kawasaki Vulcan S 2015
Kawasaki Vulcan S 2015

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği60 %
BoyBoy2,575 mmBoy2,310 mm
GenişlikGenişlik900 mmGenişlik880 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,805 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği678 mmKoltuk yüksekliği705 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)309 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.8 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda VT 1300 CX 2011

Honda VT 1300 CX 2011

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S, sadece benzersiz tasarimi nedeniyle degil, ayni zamanda yeni baslayanlari hedefleyen kolay kullanimi nedeniyle de "küçük" orta sinif cruiser sahnesini yeniden canlandiriyor. Alçak sele yüksekligi ve dar sele sürücünün yere saglam basmasina yardimci olurken, düsük agirlik merkezi de kolay ve güvenli kullanim saglar. Motor da karmasik olmayan görünüme iyi uyum sagliyor, 2000 rpm'den itibaren makul bir sekilde devirlenebiliyor ve sadece yaklasik 10.000 rpm'de duruyor - bu daha önce bir cruiser'da hiç görülmemis bir sey. Koltuk yüksekligini, sürücünün gidondan uzakligini ve ayakliklari degistiren "Ergo-Fit" sistemi ekstra maliyetlidir, ancak ayni zamanda Vulcan S sahibine cömert kisisellestirme seçenekleri sunar.

Düsük devir araliginda da iyi davranan yüksek devirli motor

ABS'li iyi frenler

ayirt edici görünüm

dar ve bu nedenle manevra kabiliyeti yüksek 160 arka lastik

sürücüye optimum uyum için Ergo-Fit sistemi

yeterince konforlu süspansiyon

Ergo-Fit sistemi ekstra maliyetlidir

orta düzeyde rüzgar korumasi

vites göstergesi yalnizca opsiyonel olarak mevcuttur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda VT 1300 CX vs Kawasaki Vulcan S

Fiyat Honda VT 1300 CX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Vulcan S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen