Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities for riders.

Starting with the Moto Guzzi V85 TT 2019, it is powered by a V2 engine with a displacement of 853cc. It produces 80 horsepower and 80 Nm of torque, providing a comfortable and forgiving ride. The engine is known for its great sound, adding to the overall experience of riding this motorcycle. The V85 TT also features a prop shaft transmission, which is easy to maintain and provides smooth power delivery.

In terms of suspension, the V85 TT is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers preload and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension also has preload adjustment. The frame of the V85 TT is made of steel, providing stability and durability.

Braking on the V85 TT is handled by double disc brakes at the front, branded by Brembo. These brakes offer good deceleration and provide confidence to the rider. The V85 TT also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the V85 TT has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 150mm. The seat height is 830mm, making it suitable for riders of various heights. The dry weight of the V85 TT is 208kg, while the kerb weight with ABS is 229kg. The fuel tank capacity is 21 liters, providing a decent range for long rides.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moving on to the Honda CRF1000L Africa Twin 2018, it is powered by an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 95 horsepower and 98 Nm of torque, providing ample power for both on-road and off-road riding. The engine is known for its reliability, ensuring a trouble-free riding experience. The Africa Twin features a chain transmission, which is common in off-road motorcycles and offers precise power delivery.

The suspension on the Africa Twin consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune the suspension setup according to their preferences. The frame of the Africa Twin is made of steel, providing strength and stability.

Braking on the Africa Twin is handled by double disc brakes at the front, branded by Nissin. These brakes offer good stopping power and provide confidence to the rider. The Africa Twin also comes with advanced rider assistance systems, including ABS and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm. The seat height is 850mm, which may be slightly higher for some riders. The dry weight of the Africa Twin is 212kg, while the kerb weight with ABS is 232kg. The fuel tank capacity is 18.8 liters, providing a decent range for long rides.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a cosy and forgiving V2 engine with a great sound. The brakes provide good deceleration, and the exterior design is iconic and beautiful. The V85 TT is also suitable for light off-road terrain and features an easy-care cardan drive.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 offers a reliable engine and a comfortable seating position. The chassis is well-tuned, and the motorcycle has a good overall look. The brakes are also effective, and the Africa Twin offers optional DCT (Dual Clutch Transmission) and performance modes.

In terms of weaknesses, some riders may find the Moto Guzzi V85 TT 2019 lacking in sportiness and performance. It may also not be suitable for harder off-road tracks, and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has some weaknesses as well. The wind protection may not be optimal for some riders, and it does not come with cruise control. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off, which may limit the control in certain off-road situations.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the one that suits them best.

Teknik Özellikler Moto Guzzi V85 TT 2019 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap92 mm
StrokStrok77 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)208 kgKuru Ağırlık (ABS'li)212 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)229 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Touring endurolari arasindaki kruvazör rahatlik ve egemenlik yayar. Gürleyen V2 motorunun sürüsü kolay ve bagislayicidir. Sasi ve frenler de iyi çalisir. Kötü söhretli diz ögütücülerin elinde oldugu kadar asiri off-road durumlari için de uygun degildir. Moto Guzzi V 85 TT, turlarini kültürlü ve rahat bir sekilde yapmayi sever ve kardan tahriki ve ergonomisi ile uzun turlar için yeterli pratik konfor sunar. Bunun da ötesinde, sansasyonel görünüyor ve duygulari aktariyor. Testçilerimizden bazilarinin görmek istedigi tek sey 80 hp'den birkaç beygir daha fazla olmasi.

rahat, affedici V2 motor

harika ses

iyi yavaslayan frenler

çok ikonik, güzel dis görünüm

hafif arazi arazisi için uygun

bakimi kolay kardan tahriki

Editörlerimizden bazilari daha fazla sportiflik ve performans görmek istiyor

daha zorlu off-road pistleri için uygun degil

uzun boylu sürücülerin ayakta dururken sürmesi zor

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yeni Africa Twin tam da hayranlarinin bekledigi gibi: Kontrolü kolay, sarsintisiz ve harika bir seyahat arkadasi. Ayrica son derece iyi görünmesi de hos bir bonus oldu. Yani Africa Twin'i temelden degistirmeye gerek yok, iyi olan yeni modelde de iyi kalmaya devam ediyor - ve çok sey gelistirildi. Ride by Wire sayesinde artik Africa Twin'de performans modlarinin da keyfini çikarabilirsiniz ve çekis kontrolü yedi kez ayarlanabilir ve kapatilabilir (önceki üç yerine). Opsiyonel DCT hala büyük bir hit ve çok eglenceli, ancak ayni zamanda çok pahali.

Güvenilir motor

rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis süspansiyon

iyi görünüm

iyi frenler

opsiyonel DCT

performans modlari

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V85 TT vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 16% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 10. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 99 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 11/27/2017 and now has more than 73,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Fiyat Moto Guzzi V85 TT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH