BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2018 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2018
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1200 GS Adventure 2018
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap102 mm
StrokStrok73 mmStrok114 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü94 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,250 dev/dak.
TorkTork125 NmTork158 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,868 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,425 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik960 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,625 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği695 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi22.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth