Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Kawasaki Z900 RS 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and a sporty appearance. However, there are several differences between the two models that make them unique in their own ways.

Starting with the engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 RS 2018 is equipped with an inline 4-cylinder engine that produces 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V2 engine with 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. This gives the Ducati a significant advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a swing arm suspension at the rear, while the Ducati Streetfighter V2 2022 features a single swing arm suspension. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a steel frame, while the Ducati Streetfighter V2 2022 features an aluminum monocoque frame. The use of aluminum in the Ducati's frame helps to reduce weight and improve overall handling.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of braking performance, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Ducati Streetfighter V2 2022 has slightly larger diameter discs (320mm) compared to the Kawasaki Z900 RS 2018 (300mm), which may provide better stopping power.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, ride-by-wire, and traction control. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 goes a step further and includes additional features like riding modes, cornering ABS, a quickshifter, and anti-wheelie control. These additional features enhance the Ducati's performance and safety capabilities.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Kawasaki Z900 RS 2018 has a slightly longer wheelbase (1470mm) compared to the Ducati Streetfighter V2 2022 (1465mm). The seat height is also slightly higher on the Ducati (845mm) compared to the Kawasaki (835mm). In terms of weight, the Ducati Streetfighter V2 2022 is lighter at 200kg (with ABS) compared to the Kawasaki Z900 RS 2018 at 215kg (with ABS).

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2018 offers a powerful and smooth engine, good looks, a comfortable seating position, and balanced handling. It is easy to ride and strikes a good balance between being responsive and stable.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also offers a sporty and accessible seating position, making it suitable for riders of different sizes and preferences.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS 2018 lacks a shift assistant, making gear changes less seamless compared to the Ducati Streetfighter V2 2022. It is also heavier than other retro bikes in its class, which may affect maneuverability. Additionally, the seat on the Kawasaki Z900 RS 2018 is reported to be a little too soft for long tours, and it lacks wind protection.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a few weaknesses of its own. It lacks a fuel gauge, which may make it difficult for riders to keep track of their fuel levels. The engine of the Ducati Streetfighter V2 2022 may jerk at low revs, which can affect smoothness during low-speed maneuvers. Lastly, there have been reports of heat build-up under the driver's seat, which may cause discomfort during long rides.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a powerful and smooth engine, comfortable seating position, and balanced handling, while the Ducati boasts a high-revving engine, comprehensive electronics package, and sporty appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2018 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 RS 2018
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap73.4 mmÇap100 mm
StrokStrok56 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim65 dereceEğim66 derece
KasterKaster98 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 48% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more Kawasaki Z900 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar