KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Loading...

Overview - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021
Triumph Daytona 675 2008

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü123 HP
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim675 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,392 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Daytona her zaman iyi bir motosiklet olmustur. Saside yapilan degisiklikler güzel ve yeni lastiklerle birlikte Daytona'nin kullanimini daha kolay ve daha hizli hale getiriyor. Ancak, asil arti noktasi üst devir araligindaki performans artisidir.

Gelistirilmis isçilik

daha fazla güç

sofistike görünüm

daha yüksek devir

daha gergin sasi.

Motor ayari gelistirilebilir.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs Triumph Daytona 675

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 675

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH