Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Triumph Tiger Explorer 2013

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Triumph Tiger Explorer 2013 are both enduro motorcycles with similar engine types and displacement. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a higher output with 137 HP compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 102 HP. This means that the Triumph Tiger Explorer 2013 may offer a more exhilarating and lively riding experience.

In terms of torque, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a slightly higher torque rating of 105 Nm compared to the Triumph Tiger Explorer 2013's 121 Nm. This may result in better low-end power and acceleration for the Honda CRF1100L Africa Twin 2022.

Both motorcycles have different transmission systems. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 features a chain transmission, while the Triumph Tiger Explorer 2013 utilizes a prop shaft transmission. The chain transmission on the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 may provide a more direct and responsive power delivery, while the prop shaft transmission on the Triumph Tiger Explorer 2013 may offer smoother and more seamless gear changes.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of suspension, both motorcycles have front and rear suspension systems. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with Showa suspension components, while the Triumph Tiger Explorer 2013 features Kayaba suspension components. Both suspension systems offer preload adjustment, but the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also provides compression and rebound adjustment. This may allow for more fine-tuning and customization of the suspension settings on the Honda CRF1100L Africa Twin 2022.

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a double cradle frame, while the Triumph Tiger Explorer 2013 has a tubular frame. The double cradle frame on the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 may provide better stability and rigidity, while the tubular frame on the Triumph Tiger Explorer 2013 may offer a more lightweight and agile feel.

Both motorcycles have double disk front brakes for effective stopping power. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 offers a more extensive range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Triumph Tiger Explorer 2013, on the other hand, only features traction control.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a slightly longer wheelbase of 1530 mm compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 1574 mm. The seat height of the Triumph Tiger Explorer 2013 is also slightly lower at 840 mm compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 850 mm. However, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a higher kerb weight of 259 kg compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 226 kg. The fuel tank capacity of the Triumph Tiger Explorer 2013 is also slightly larger at 20 liters compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 18.8 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT (option), a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also has a windshield that is suitable for off-road use. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a powerful and lively engine and a comfortable chassis.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has an operating concept of the electronics that may not be very clear and intuitive, less robust handguards for off-road use, a windshield that offers manageable protection, and ergonomics that may not be ideal for standing riding. The Triumph Tiger Explorer 2013's main weakness is its high weight.

Overall, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Triumph Tiger Explorer 2013 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 may appeal to riders looking for a powerful and technologically advanced adventure bike, while the Triumph Tiger Explorer 2013 may be more suitable for those seeking a powerful and comfortable touring motorcycle.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap85 mm
StrokStrok81.5 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü137 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork105 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim1,215 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,248 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik885 mm
YükseklikYükseklik1,395 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,574 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)259 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Üç silindirli motor devir araliginda biraz basinçtan yoksun, ancak en üstte üç basli bir cehennem köpegi gibi devir çeviriyor ve çiglik atiyor. Özellikle XC versiyonu, bol miktarda güç ve kütleye sahip gerçek bir erkek motosikletidir.

Güçlü ve canli motor

konforlu sasi

Yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Tiger Explorer

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Triumph Tiger Explorer 2013. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 34% higher. Compared to Triumph Tiger Explorer 2013 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 47 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer since model year 2012. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Triumph Tiger Explorer published on 10/23/2011.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger Explorer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH