KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The KTM 690 Duke 2018 is a naked bike with a powerful engine, making it suitable for everyday use. It boasts a 73 HP engine with a torque of 70 Nm, providing ample power for various riding situations. The bike features an electric starter and a chain transmission. With its liquid cooling system and 690 ccm displacement, the engine runs smoothly and efficiently.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke 2018 is equipped with a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm, offering a travel of 135 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also provided by WP, and offers the same travel distance. The chromium-molybdenum frame and tubular frame type contribute to the bike's stability and durability.

The braking system of the KTM 690 Duke 2018 includes a 320 mm front disc with four-piston Brembo calipers and radial technology. These features ensure excellent stopping power and control. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, such as Ride by Wire, which enhances throttle response and control.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1466 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835 mm, and the fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 is an enduro motorcycle with a more powerful engine compared to the KTM 690 Duke 2018. It features a V2 power plant with a bore of 108 mm, delivering 160 HP and a torque of 138 Nm. Like the KTM 690 Duke 2018, it has an electric starter and a chain transmission.

The suspension of the KTM 1290 Super Adventure S 2023 consists of a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm, offering a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also provided by WP, and offers the same travel distance. The chromium-molybdenum frame and tubular frame type ensure stability and durability.

The braking system of the KTM 1290 Super Adventure S 2023 includes a 320 mm front disc with four-piston Brembo calipers and radial technology, providing excellent braking performance. In addition to the advanced rider assistance systems found in the KTM 690 Duke 2018, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 also features electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, traction control, and adaptive cruise control (ACC).

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, offering enhanced off-road capabilities. The rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1560 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 849 mm, and the fuel tank capacity is 23 liters.

While the KTM 690 Duke 2018 is criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has its own drawbacks, such as the gearshift assistant and other features being available at an additional cost. Additionally, some may find the bike's idiosyncratic look and stiff seat bench less appealing.

In summary, the KTM 690 Duke 2018 is a powerful and maneuverable naked bike suitable for everyday use, while the KTM 1290 Super Adventure S 2023 offers a sporty V2 power plant, advanced electronics, and enhanced off-road capabilities. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2018 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 690 Duke 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap108 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork70 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş135 mmSürüş200 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap267 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği849 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanim için uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S hiç de eski moda degil. Euro5 motor, inanilmaz 160 hp gücü ve 138 Newton metrelik etkileyici torku ile parlamaya devam ediyor. Rafine elektronikler daha da yumusak bir sürüs saglarken, harika çevik yol tutusu sayesinde viraj alirken çok eglenmenizi saglar. Ancak yeni SASi'nin konfor düskünlerine ve bu tür motosikletlerin seyahat özelliklerine deger veren herkese sunacagi çok sey var. Güzel bir standart özellik, öndeki araçla mesafeyi otomatik olarak koruyan ve gerçekten iyi çalisan adaptif hiz sabitleyici ACC'dir. Her durumda, Quickshifter+ veya her seyi kapsayan TechPack önerilir - temel fiyatla, yaklasik 1300 Euro'luk bir ek ücret artik o kadar önemli degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç ünitesi

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

konforlu, aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

adaptif hiz sabitleyici ACC

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Vites degistirme asistani ve diger özellikler ekstra ücrete tabi

alisilmadik görünüm

saglam koltuk sirasi

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 135% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH