Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

The Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2023 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine, the SuperSport 950 S is equipped with a V2 engine with a displacement of 937cc, producing 110 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Streetfighter V4 S features a more powerful V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. The Streetfighter V4 S clearly outperforms the SuperSport 950 S in terms of power and torque.

In terms of design, both bikes have a sporty appearance, but the SuperSport 950 S has a more streamlined and aerodynamic design, making it suitable for everyday use. The Streetfighter V4 S, on the other hand, has a more aggressive and muscular design, emphasizing its high-performance capabilities.

When it comes to chassis components, both bikes are equipped with high-quality suspension systems. The SuperSport 950 S features an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. The Streetfighter V4 S also has Öhlins suspension components, but with a smaller diameter fork at the front. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

In terms of brakes, both bikes are equipped with Brembo double disc brakes at the front, but the Streetfighter V4 S has larger diameter discs for improved braking performance. Both bikes also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and quickshifter.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S is slightly larger and heavier than the SuperSport 950 S. It has a longer wheelbase, higher seat height, and a larger fuel tank capacity. However, the SuperSport 950 S has a lower dry weight, making it slightly lighter than the Streetfighter V4 S.

In terms of fuel consumption, the SuperSport 950 S has a combined fuel consumption of 5.6 l/100km, while the Streetfighter V4 S has a higher combined fuel consumption of 7.6 l/100km. This means that the SuperSport 950 S is more fuel-efficient than the Streetfighter V4 S.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED daytime running lights and TFT displays. However, the Streetfighter V4 S also features LED headlights, providing better visibility at night.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

In terms of strengths, the SuperSport 950 S has a powerful engine, high-quality chassis components, an advanced electronics package, and a sporty design. It is also suitable for everyday use and has a stationary noise level of less than 95 dB(A).

On the other hand, the Streetfighter V4 S has a more powerful V4 engine with lots of character, sporty and stable handling, a smooth quickshifter, pleasant ergonomics, well-functioning and adjustable driving aids, and a clear display.

In terms of weaknesses, the SuperSport 950 S has been reported to have load vibrations in the lower speed range. The Streetfighter V4 S, on the other hand, is considered to be expensive and simply too loud.

In conclusion, both the Ducati SuperSport 950 S 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2023 are high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The SuperSport 950 S is more suitable for everyday use, while the Streetfighter V4 S offers a more aggressive and powerful riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Teknik Özellikler Ducati SuperSport 950 S 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap81 mm
StrokStrok67.5 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü208 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş144 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim66 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster91 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,478 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)178 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)197.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık285 kmAralık223 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları134 g/kmKombine CO2 emisyonları178 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi7.6 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü93 dBSabit gürültü105 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati, Streetfighter V4 S'in performansini hedeflenen degisikliklerle artirmayi basarmistir. Performans verileri degismemis olsa da sürüs kabiliyeti önemli ölçüde iyilestirilmistir. Zaten en üst seviyede çalisan bir motosiklette büyük degisiklikler beklenmiyordu - zaten mevcut hiper-naked motosikletler hakkinda elestirilecek pek bir sey yok. Ses açisindan, mühendisler hedefi asmislar, ister rölanti devrinde ister sürüs sirasinda olsun, Streetfighter V4 S çok gürültülü. Özellikle hizli pistlerde, rüzgar basinci kaski buruna dogru itiyor ve boyun kaslarini muazzam derecede geriyor, ancak çiplak bir motosiklet sürmek istiyorsaniz muhtemelen ödemeniz gereken bedel budur, tipki geceleri karanligi hesaba katmaniz gerektigi gibi!

Bol karakterli güçlü V4 motor

sportif ve dengeli kullanim

sorunsuz çalisan hizli vites

hos ergonomi

iyi isleyen ve ayarlanabilir sürüs yardimcilari

net ekran

pahali

sadece çok gürültülü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati SuperSport 950 S 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2023. It takes less time to sell a Ducati SuperSport 950 S with 93 days compared to 110 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati SuperSport 950 S was published on 11/13/2020 and now has more than 45,900 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Fiyat Ducati SuperSport 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH