Royal Enfield Classic 350 2023 vs. Fantic Caballero Rally 500 2021

Royal Enfield Classic 350 2023

Fantic Caballero Rally 500 2021
Loading...
Technical Specifications Royal Enfield Classic 350 2023 compared to Fantic Caballero Rally 500 2021
Royal Enfield Classic 350 2023
Fantic Caballero Rally 500 2021
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 72 mm | Çap | 94.5 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 85.8 mm | Strok | 64 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 20.2 HP | Motor gücü | 40 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 6,100 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 27 Nm | Tork | 43 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 4,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 5 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 349 ccm | Hacim | 449 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 41 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 200 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Tek şok |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Merkezi boru |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 300 mm | Çap | 320 mm |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 270 mm | Çap | 230 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 120 mm | Arka lastik genişliği | 140 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 18 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,145 mm | Boy | 2,080 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,390 mm | Aks mesafesi | 1,425 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 805 mm | Koltuk yüksekliği | 860 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Classic 350 vs Fantic Caballero Rally 500
Price Royal Enfield Classic 350
Model year
Current average market prices
Price Fantic Caballero Rally 500
Model year
Current average market prices