KTM 1050 Adventure 2016 vs. Suzuki B-King 2010

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Loading...

Genel bakış - KTM 1050 Adventure 2016 vs Suzuki B-King 2010

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Teknik Özellikler KTM 1050 Adventure 2016 ile karşılaştırıldığında Suzuki B-King 2010

KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki B-King 2010

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap103 mmÇap81 mm
StrokStrok63 mmStrok65 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü184 HP
TorkTork107 NmTork146 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,200 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,340 ccm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)259 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Bana göre KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventures ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

Güçlü, gelismis motor

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

sasi arazi kullanimi için biraz fazla yumusak

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1050 Adventure vs Suzuki B-King

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki B-King

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH