Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 400 2023 ile karşılaştırıldığında Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023
Beta RR Racing 2T 200 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap70 mmÇap62 mm
StrokStrok51.8 mmStrok63 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiKarbüratör
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)CDI, Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamaKarışık
HacimHacim399 ccmHacim190.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş295 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş290 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy1,990 mmBoy2,167 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,270 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,477 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği930 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları91 g/kmKombine CO2 emisyonları67 g/km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Ninja 400, yönetilebilir bir fiyata çok fazla sürüs keyfi sunar. Gergin olmadan eglenceli bir kullanim sunar. "Ninja" adi biraz agiz dolusu, ancak kullanim araligi düsündügünüzden daha genistir. Sportif bir sürüse sahiptir, ancak günlük kullanim ve tur için de iyi bir sürüs pozisyonu sunar.

Denge ve eglenceli kullanimin iyi kombinasyonu

Saglam ve güvenilir görünüm

Kolay kontrol edilebilen motor

Genis kullanilabilir hiz araligi

Konforlu sürüs pozisyonu

Uzun boylu pilotlar için sinirli alan

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 400 vs Beta RR Racing 2T 200

Fiyat Kawasaki Ninja 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta RR Racing 2T 200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH