Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2016

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 2016 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, and cylinders. However, there are several differences between the two models.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2020, it offers a slightly higher engine power of 118 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The Street Triple also has a torque of 77 Nm, while the MT-09 has a slightly higher torque of 87.5 Nm. In terms of displacement, the Street Triple has a smaller engine with 765 ccm, while the MT-09 has a larger engine with 847 ccm.

Both bikes feature an aluminium frame with a twin tube design, providing stability and agility. They also have double disk brakes at the front for efficient stopping power. The front tyre width and diameter are the same for both models, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tyre width and diameter are also the same, measuring 180 mm in width and 17 inches in diameter.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

There are slight differences in the dimensions and weights of the two bikes. The Street Triple has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the MT-09's 1440 mm. The seat height is also slightly higher on the Street Triple, measuring 825 mm, while the MT-09 has a seat height of 815 mm. In terms of fuel tank capacity, the Street Triple has a larger capacity of 17.4 liters, while the MT-09 has a smaller capacity of 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Street Triple 765 R 2020 has a wide usable rev range, allowing for versatile performance on various road conditions. Its active seating position provides comfort and control, while the high stability ensures confident handling. The Street Triple also boasts a great gearbox with a shift assistant, making gear changes smooth and effortless. Additionally, its first-class chassis enhances the overall riding experience.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, delivering impressive acceleration and performance. It offers three power modes, allowing riders to adjust the bike's performance to their preferences. The fully adjustable chassis provides customization options for optimal handling. The MT-09 also comes with a quickshifter as standard, enabling seamless gear changes. Its sporty upright seating position offers a comfortable and engaging riding experience. The bike's good brakes and aggressive looks further enhance its appeal. Lastly, the MT-09 features traction control for added safety.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has a traction control system that regulates early, potentially limiting the bike's performance in certain situations. The seat also has little grip, which may affect the rider's comfort and stability. Additionally, the display on the Street Triple is considered outdated compared to newer models.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a saddle that some riders find too hard for long tours, potentially causing discomfort during extended rides. The licence plate holder on the swingarm also offers less splash protection compared to a conventional one, which may result in more dirt and debris accumulating on the bike.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 2016 offer impressive performance and features. The Street Triple excels in its wide usable rev range, active seating position, high stability, great gearbox with shift assistant, and first-class chassis. Meanwhile, the MT-09 stands out with its powerful three-cylinder powerplant, power modes, fully adjustable chassis, quickshifter, sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control. However, it's important for riders to consider their specific preferences and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok53.4 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork77 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,400 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.65 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim765 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil mükemmel sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Yamaha MT-09 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH